UECC訂造2艘3800CEU雙燃料動力PCTC

奧斯陸的歐洲聯合汽車運輸船公司近日訂造了2艘3800CEU雙燃料動力PCTC，為全球最大的雙燃料動力PCTC。

日本郵船和Wallenius Lines的合資企業UECC表示，該型3800CEU雙燃料動力PCTC設計適合波羅的海全年運營的芬蘭/瑞典1A冰級符號。

該船舶為冰區加強型船，全長181米，型寬30米，裝載能力為3800標準車位，采用船用燃油和天然氣(LNG)雙燃料主機推進系統，是目前世界上最大的雙燃料推進系統汽車運輸船。在不使用燃油的情況下，該船單次加注天然氣(LNG)可以滿足一個航次(14天)主輔機的全部需要，建成交付后將在歐洲波羅的海地區運營。 

作為綠色環保的新型雙燃料推進系統汽車運輸船(PCTC)，該船舶不僅在傳統燃料消耗量上較上一代PCTC有明顯下降；而且在使用天然氣(LNG) 作為燃料時，能夠基本實現SOx及顆粒物零排放，同時有效降低CO2和NOx的排放，完全滿足國際海事組織和歐洲地區日益嚴格的環保要求。

“使用液化天然氣作為燃料是一個開創性的設計，該系列PCTC將成為全球最大的雙燃料動力PCTC。UECC正一步步朝著更環保的方向發展。”UECC的首席執行官Glenn Edvardsen表示。

該系列船由UECC、Wallenius Lines、日本郵船和日本川崎重工聯合設計，將在南通中遠川崎建造，預計2016年下半年交付。