馬尾造船獲1艘海底作業潛水支援船訂單

大概4年前，John Giddens將經營得頗為出色的新加坡海底服務公司Hallin Marine賣給了美國投資人，但近日他宣布將“卷土重來”。

上周，這位53歲的資深航運人出面澄清自己接下來的具體規劃，以打消市場對他的各種揣測。他透露已與長期合作伙伴—M3 Marine公司的Mike Meade聯手，建立一家名為Tasik Subsea的全新海底服務公司。

新公司Tasik設在Gidden已多年定居的新加坡，近期剛在中國福建馬尾造船廠簽下1艘105米長的海底作業潛水支援船。該船被命名為Tasik Toba輪，并將配備DP3級動力定位系統，300米的額定飽和潛水系統，2個深水遙控潛水器（ROV）和150噸的補償起重機；其作業水深為3000米，定員120人。

Giddens稱，新船的設計能滿足業界最高的規格要求，且造價十分合理。“我們花了大量的時間和精力來開發這款船，以期通過創新方式實現最高的技術水準。這艘船將能滿足、甚至超出最嚴格的客戶對質量及安全的期許，并讓最終用戶能以合理價格用船。我們相信，借助設計團隊的巧妙構想以及創新理念，公司已成功在保質保量的情況下，達到上述目標。”

Tasik之所以選擇福建馬尾，是因為該船廠擁有成功建造DP3級高端船的良好記錄，工藝上乘，且一貫能準時交船。

Giddens在海底服務領域的經驗相當豐富。當年，他在新加坡寓所后院的一個集裝箱內，創立起了Hallin Marine，并逐漸將這家公司打造成為擁有成功業績，在全球各地都設有辦公處的海底服務船東及運營商。2010年，Hallin被賣給美國公司Superior Energy。