無名小船廠接獲3億大訂單

江蘇省金壇市安順船舶制造有限公司是一家在國內造船業沒有任何知名度的小船廠，不過，就是這家無名小船廠日前接獲了臺灣水泥集團訂造的100艘1500噸罐裝水泥運輸船建造訂單，合同總價據說超過3億元。這也是金壇造船史上最大的一筆訂單。

據了解，安順造船廠目前業務一片忙碌。船廠負責人說，他們本來承接的灌裝水泥貨船訂單已排至明年下半年，加上這次百艘船訂單，恐怕要排到后年了。

據了解，罐裝水泥船是運輸散裝水泥的特種船舶，有效解決了傳統散裝水泥運輸中嚴重的粉塵污染難題，而金壇是罐裝水泥船的研發原創地。上世紀的1995年發明人之一的翟樹兵，他們根據罐裝水泥車的制造原理，進行攻關研制。經過一年多的反復試驗，終于成功制造出合乎安全運輸標準的罐裝水泥船。

罐裝水泥船成功制造后，廣受江、浙、滬等地水泥廠的歡迎。該特種船的問世，使水泥廠水泥運輸實現了環保、清潔化。

經過10多年的發展，江、浙、滬地區的水泥運用罐裝水泥船運輸，其市場已趨于飽和。

把罐裝水泥船引入華南地區的是金壇華城航運總經理王躍平。2013年，王躍平在廣東成立2家船運公司，大受歡迎。至今年6月底，已陸續訂購了40多條罐裝水泥船，遠航千里之外的兩廣地區。王躍表示目前兩廣地區市場潛力很大，今年初他們與臺灣水泥集團、華潤水泥集團等大型水泥企業達成合作，年運力需求至少2000萬噸，按他手中的現有運輸量，罐裝水泥船增加到100艘也滿足不了。

中國市場巨大，特種船舶需求量也大，安順船舶專注建造罐裝水泥船這一案例充分證明，只要定位準確，就算是拿不到“白名單”，小船廠也一樣有自己的生存和發展空間。