上周全球新船訂單量大幅回落

據報道，上周新造船市場訂單量出現大幅回落，新船訂單主要集中在特種船領域。根據Golden Destiny的最新周報，上周船東共訂造了16艘新船，包括5艘散貨船、2艘液化氣船、1艘集裝箱船和8艘特種船，總運力達到411900載重噸。其中，有9艘新船具體造價并未公布，剩余7艘新船總投資成本約為2.24億美元。新船訂單量相比之前一周下降了70%。

數據顯示，上周特種船訂單量最多，占總訂單量的50%；散貨船訂單量占31%，液化氣船訂單量占13%，集裝箱船訂單量占6%。與之前一周相比，散貨船訂單量減少了74%，從19艘降至5艘；油船訂單量下降了100%，從6艘降至0艘；液化氣船訂單量下降了33%，從3艘降至2艘；雜貨船訂單量下降了100%，從1艘降至0艘；集裝箱船訂單量下降了89%，從9艘降至1艘；郵輪訂單量下降了100%，從3艘降至0艘；特種船訂單量減少了33%，從12艘降至8艘。

在另一份周報中，Clarksons Hellas指出，上周在油船領域，一匿名歐洲船東在現代尾浦造船下單訂造了1艘37000DWT 瀝青運輸船，預計2017年年初交付，價格約5000美元，該船是目前全球在建瀝青運輸船中最大的1艘。

在液化氣船領域，StealthGas宣布執行在現代尾浦造船的備選訂單，再訂造2艘22000立方米LPG船，預計安排在2017年交付，每艘船價格在5000萬美元-5500萬美元之間；包括這2艘新船在內，StealthGs在現代尾浦造船訂造的同系列船數量達到4艘，現代尾浦造船的半壓式LPG船訂單總數也增至7艘，另外3艘由Yara International在今年年初訂造。