熔盛重工有望乘東風上正軌

貿易風報道，熔盛重工因債權人同意延長還款期限，同時通過發債籌得3.87億美元的資金，熔盛重工接下來有望扭轉不利局面，不但從迫在眉睫的債務危機中獲得喘息機會，而且有望乘著新造船市場復蘇的東風，讓旗下造船業務重上正軌。

最新消息顯示，熔盛重工已制定新的融資方案，與債權人協商延期還款，并通過發行可轉債籌集30億港幣資金。本月初史玉柱旗下的Vogel Holding Group可能出資10億港幣認購這筆可轉債；另外，鄭建明及中國銀行分支機構認購今年1月與4月底發行的10億港幣可轉債。

此外，熔盛重工已經取得國內10家銀行的許可，準許延期償還100億元人民幣貸款。據統計，熔盛重工短期債務總量達250億人民幣左右。

市場人士認為，中國銀行以及投資者認購熔盛重工的可轉債，說明她們對熔盛重工克服這輪危機充滿信心。

目前，熔盛重工生產工作順利進行，近期剛將1艘15.7萬噸蘇伊士型油船交付George Economou旗下的Cardiff Marine。此外，熔盛重工今年還交付了3艘巴拿馬型散貨船。

但是，國內銀行還不愿意為熔盛重工提供預付款保函，仍然是熔盛重工面前的一道坎。據消息人士透露，熔盛重工去年末從香港船東Ocean Longevity接獲的3艘25萬噸超大礦砂船（VLOC）訂單，至今還沒有獲得預付款保函，為此，熔盛重工只好請國內貿易公司出面。

一家船舶經紀稱，處于困難的中國船廠如今只能請國內貿易公司幫忙，當時國內貿易公司提供的幫助有限，經他們辦理預付款保函的船舶訂單也不多，熔盛重工今年能夠走出困境，就要看其能接到多少新船訂單，以及銀行方面的融資支持力度。