Kitanihon造船首獲“EEDI Weather”認可

據造船海洋日刊消息，7月30日，日本海上技術安全研究所表示與日本Kitanihon造船聯合開發的新型油輪，針對有關能效設計指數(EEDI)——“EEDI Weather”，從日本船級社(ClassNK) 首次獲得了認可。在新型19K級(19950DWT)、35K級化學品油輪中，首艘19K級船舶“Chem Houston”號于7月29日成功完工。

Kitanihon造船針對與相關研究所聯合開發的新型油輪，在風浪起伏的水槽上進行過試驗，并算出了船舶失速系數（fw）。7月23日，從ClassNK獲得了全球首次的“EEDI Weather”認可。

去年1月生效的EEDI規范是風平浪靜的海水面設計指標，在實際航運時受到波浪影響而速度減慢，燃耗效率也隨之下降。國際海事機構考慮到其，不確定暫時許可“EEDI Weather”納入到規范范圍內的指南，“EEDI Weather”在EEDI上計算了實際海域航運時的船舶失速系數（fw）。

另外，該造船廠從去年之后約獲得了與這一次完工的“Chem Houston”號一樣的19K級油輪訂單，船長、型寬分別為145m、24.2m，吃水9.77m，就是節省能源型船舶。