油運市場行情周述（2014.49）

原油運輸

VLCC 市場在經歷了過去的一周（11.23-11.29）的高漲之后，本周中東灣和西非市場運價小幅下調，運力需求減少。根據分析，當前中東灣和西非市場運價已經見頂，雖然中東灣市場仍然比較活躍，但市場運價下行壓力較大；加勒比海/東半球市場運價高企，但維持這種高價的支撐不足，預計本周即會下跌。本周各條主要航線上蘇伊士型油船運價大幅下跌，其中西非市場運價觸底，地中海和黑海市場相對穩定，但運價從前期的高位下調。北海和波羅的海阿芙拉型油船市場活力同樣下降，由于俄羅斯實行了更加嚴厲的出口稅，12月份斯克港的出貨量明顯減少，運價下跌不可避免，地中海和黑海阿芙拉型油船情況類似。

成品油運輸

東半球市場：LR2型成品油船市場較為平淡，市場上運單寥寥，相比上周運價指數小幅下跌，根據分析成品油船市場運價預計將會經歷新一輪的下跌；LR1行成品油船緊隨LR2型成品油船的步伐，市場較為冷清；MR行成品油船市場本周表現較好，運價指數小幅上漲。西半球市場：上周，LR2型成品油船市場較為平靜，但從周末開始市場開始活躍，從歐洲和地中海運往東半球市場的石腦油運輸量大幅增加，但市場運價上行幅度較小，如果石腦油的運輸需求能夠持續，市場運價上漲是遲早的事。LR1型成品油船市場不是很活躍，市場運價有下滑的趨勢。在MR型成品油船市場運價于上周創先年內新高，預計該市場運價隨后將會下調至正常水平。