馬澤華：低成本營運將成新常態
2014-11-07 08:16:23
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國際船舶網
我有話要說
在11月6日舉行的“國際海運（中國）年會2014”產業論壇上，中遠集團董事長、黨組書記馬澤華表示，在航運業冬天將持續的背景下，低成本營運將成新常態。
金融危機爆發至今，航運業低迷之象已蔓延并持續了6年。數據顯示，波羅的海干散貨運價指數從高峰的11000多點下降到最低600多點。同時，集裝箱干線運價較危機前下降了30%，運力過剩近三成，企業虧損面達五成，今年上半年更是達到七成。
“長低迷周期既為航運史上所罕見，也被認為是海運貿易需求放緩與航運業下行調整周期的交互疊加。”馬澤華表示。
為應對挑戰，航運業不得不采用低成本運營，即通過船舶大型化和減速航行，來降低能耗和單位成本。
低成本的表現之一是聯盟化，這也是航運公司發展的新趨勢。2013年6月，馬士基、地中海和達飛航運3家全球排名前三的集裝箱航運巨頭聯手組建P3聯盟，并在聯盟合作方式上做了極大創新。
此外，馬澤華認為，為應對航運業的冬天，航運業將在跨界融合和服務模式創新方面有所作為。
標簽： 馬澤華
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