航運央企攜手，是對手也是伙伴

合  作

9月12日，中國遠洋旗下中散集團與淡水河谷簽署合作框架協議。根據協議安排，淡水河谷將為中散集團提供25年礦石運輸合同，中散集團將相應為淡水河谷定制10艘大型礦砂船并收購淡水河谷所擁有的4艘大型礦砂船。

9月26日，招商輪船旗下香港明華船務有限公司與淡水河谷簽署戰略合作框架協議。招商輪船和淡水河谷希望在海上貨物運輸和綜合物流服務領域，尤其是巴西至中國的鐵礦石運輸方面開展長期合作。根據協議，雙方將進一步達成25年鐵礦石包運合同。為此，招商輪船將相應訂造10艘大型礦砂船。

據稱后續淡水河谷還將與另外一家中國航運企業進行戰略合作。與淡水河谷的冰釋前嫌如此受到關注，主要是因為此前淡水河谷的強勢，而與之進行合作，對于兩家中國航運央企而言，有望在弱市中獲得穩定盈利。

實際上，航運央企懂得與大客戶甚至競爭對手成為伙伴關系，尤其是在當前低迷的市場環境下。

2月13日，中遠集團與中海集團簽署戰略合作框架協議。雙方將在鞏固多年來良好合作關系的基礎上，本著“著眼長遠、互惠互利、合作共贏、共同發展”的原則，在業務發展和項目投資方面優先考慮將對方作為合作伙伴。通過建立戰略聯盟、開展合資合作、協調資源配置、互為供應服務商、共同開發客戶、開拓新興市場等方式，在航運、碼頭、物流、船舶修造等領域建立全面戰略合作伙伴關系，建立資源共享的發展機制。

2月14日，中遠集團與中鋼集團簽訂戰略合作框架協議；6月份，中遠集團與中國石油天然氣集團公司簽訂戰略合作協議。

1月20日，中海集團與中國南車集團簽訂戰略合作協議；1月24日，中海集團與大連港集團簽訂深化合作協議；8月1日，中海集團與用友軟件舉行戰略合作框架協議簽約儀式； 8月12日，中海集團與太平船務簽訂戰略合作協議。

8月27日，中國外運長航集團與中國機械工業集團有限公司簽署戰略合作框架協議。此次協議的簽訂，為雙方進一步確立和發展長期、穩定的合作關系，共同提升各自企業的核心競爭力，深化合作鋪墊了堅定基石。

聯  盟

2月20日，中遠集運、川崎汽船、陽明海運、韓進海運和長榮海運對外宣布：五方對組成新的海運聯盟已達成共識，并冠名為CKYHE，該聯盟合作范圍僅限于亞洲—歐洲和地中海的航線。在合法合規的前提下，新聯盟于3月1日起成立。CKYHE于4月中旬起共同合作運營6條亞洲—北歐航線和4條亞洲—地中海航線。

9月8日，中海集運與阿拉伯聯合航運和達飛輪船共同簽署《亞洲—歐洲區域合作協議》、《亞洲—地中海、亞得里亞海、黑海區域合作協議》、《跨太平洋區域合作協議》。按照協議，三方同意以共同投船、艙位互換、艙位買賣等形式，在東西主干航線上進行合作。三方后續還將以船舶互租等形式進行合作。協議有效期自上述各航線合作開始之日起24個月，協議期滿后，如各方無異議，協議自動延續；如有任一方提出終止，協議自提出之日起6個月后終止。

中海集運認為，通過三方合作，將有效提升企業航線運營效率，進一步發揮企業船舶大型化的優勢，從而降低企業航線運營成本，有利于降低經營風險并提升經營業績。

毋庸諱言，中遠集運之前所在的CKYH吸納全球第四大班輪公司長榮海運進入成為CKYHE，奉行不結盟的中海集運與達飛輪船、阿拉伯聯合航運成為O3，均源于受到當前班輪市場低速增長態勢以及船舶大型化的逼迫。當下的班輪市場，單打獨斗已經沒有競爭力，聯盟已經成為最為可行的發展道路。