陽明海運升級亞洲區間線
2014-04-29 17:08:07 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
據臺灣新生報報道，陽明海運近期將擴大旗下幾條亞洲區間航線聯營合作，進行航線靠港調整及船舶升級，從而強化航線競爭力并提供客戶更優質的航線服務。除了維持原有綿密便捷的服務網絡供客戶選擇外，應亞洲航線業務發展需求及航線合理化調整如下：
4月30日起與中遠集運及萬海航運共同聯營中國-新馬航線（PA2航線），共投入4艘4250TEU集裝箱船(船型 船廠 買賣)。沿線掛靠新港、大連、青島、上海、福州江陰港、香港、新加坡、巴笙港、檳城、新加坡、香港、新港，全程巡航一次計28天。
5月7日起與德翔海運共同聯營日韓-臺港－華南航線，并同步升級2艘1800TEU集裝箱船，沿途掛靠門司-博多-釜山-光陽-基隆-臺中-高雄-香港-蛇口-廈門-基隆-門司，全程航行共計14天。
5月8日起同步升級日本關東-臺灣-菲律賓航線（JTS航線）至3艘2800TEU集裝箱船。其中，陽明海運及德翔海運分別投入2艘及1艘船舶營運。沿途掛靠名古屋-東京-千葉-橫濱-基隆-高雄-香港-馬尼拉-香港-蛇口-廈門-名古屋，全程航行一次計21天。
陽明海運看好東南亞經濟成長動能，積極布局東南亞集貨網絡，自4月8日起新辟東南亞集貨船二線（簡稱SEA2航線），SEA2集貨船航線由陽明海運與OrientExpressLines各投入一艘1800TEU集裝箱船，沿線掛靠港口包括海防、胡志明、新加坡、巴生港、新加坡等，全程巡航一航次計14天。自5月中旬起東南亞集貨船一線（簡稱SEA航線）也將逐步升級2艘1800TEU型集裝箱船，以滿足東南亞市場進出口貿易及轉運運輸服務需求。
同時，自5月14日起將與長榮海運以艙位互換的合作方式，提供泰國-馬來西亞-印尼航線（TMI航線）直航運送服務。沿線掛靠港口包括曼谷、林查班、巴笙港、丹戎帕拉帕斯、雅加達、新加坡等港口，全程巡航一次計14天。
標簽： 陽明海運
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