
揚子江船業新增8艘集裝箱船訂單
據貿易風報道,揚子江船業在7月和8月新增8艘集裝箱船訂單,包括4艘3800TEU與4艘9700TEU集裝箱船,總價5.1億美元。上述兩份建造合同分別附有4艘備選船舶,所以總數可達16艘。
揚子江船業沒有公布進一步詳情。有消息稱,這2筆訂單分別由新加坡太平船務和德國漢堡南美訂造。其中,太平船務下單訂造了4+4艘9700TEU集裝箱船,每艘造價不超過8500萬美元。漢堡南美訂造了4+2+2艘3800TEU集裝箱船,前4艘造價約為每艘4300萬美元,新船預計將于2017年開始交付。
市場參與者稱,揚子江船業在集裝箱船領域積極擴張,該船廠已經開發了2700TEU、3800TEU和19000TEU集裝箱船新設計。目前,揚子江船業2017年交付檔期尚未排滿,該船廠正在積極出售剩余泊位。
此外,揚子江船業另有9艘散貨船訂單被改成集裝箱船,合同價格合計上調2540萬美元。
揚子江船業透露,由于干散運市場負面的需求展望,已收到船東“不少改單要求”,主要都是將散貨船改成集裝箱船。季內確認的改單協議達到9艘船。這其中包括Tufton Oceanic將3艘82000載重噸卡薩姆型散貨船改成3艘2700TEU集裝箱船。
5月,Peter Dohle Schiffahrts商定將2艘64000載重噸ultramax型散貨船,更改成2700TEU寬型集裝箱船。
目前,揚子江船業的手持訂單包含102艘船,總價41.4億美元。
Barclays Research指出,揚子江船業今年承接的新單總額為8.8億美元,其全年目標為20億美元。
揚子江船業透露,2季度獲利10.3億人民幣(約合1.6588億美元),不及去年同期的12.3億人民幣,但營收同比從42.7億人民幣增至57億人民幣。
