上周全球新船訂單量大幅上升

上周新造船市場訂單量大幅上升，新船訂單主要集中在特種船領域。

根據Golden Destiny的最新周報，上周船東共訂造了43艘新船，包括4艘散貨船、6艘液化氣船、2艘雜貨船、13艘集裝箱船和18艘特種船，總運力達到3,361,924載重噸。其中，有38艘新船具體造價并未公布，剩余5艘新船總投資成本約為6.1億美元。新船訂單量相比之前一周上升了291%。

數據顯示，上周特種船訂單量最多，占總訂單量的41.9%；散貨船訂單量占9.3%；液化氣船訂單量占14.0%；雜貨船訂單量占4.7%；集裝箱船訂單量占30.1。與之前一周相比，特種船訂單量上升了800%，從2艘增至18艘；油船訂單量下降了100%，從5艘降至0艘；滾裝船訂單量下降了100%，從4艘降至0艘。

在另一份周報中，Clarksons Hellas指出，上周在油船領域，Maran Tankers在大宇造船下單訂造了2艘319,000載重噸VLCC，預計2017年交付；埃及船東Arab Maritime Petroleum Transport (AMPTC)在現代重工下單訂造了2+2艘158,000 DWT蘇伊士型油船，預計2017年交付。

在集裝箱船領域，正榮汽船在今治造船下單訂造了11艘18,000 TEU集裝箱船，預計2018年和2019年交付，新船預計在丸龜船廠建造。

在液化氣船領域，NYK Line和Mitsui O.S.K. Lines分別在三菱重工訂造了1艘177,000 CBM LNG船，新船預計在長崎造船廠建造，交付時間分別為2018年和2019年，新船預計在長崎造船廠建造，將由三井物產租賃，租期25年。