上周全球新船訂單量大幅下降

上周全球新造船市場訂單量大幅下降，新船訂單主要集中在集裝箱船領域。

根據Golden Destiny的最新周報，上周船東共訂造了27艘新船，包括2艘散貨船、2艘油船、4艘液化氣船、18艘集裝箱船和1艘特種船，總運力達到1,418,000載重噸。其中，有16艘新船具體造價并未公布，剩余11艘新船總投資成本約為6.035億美元。新船訂單量相比之前一周下降了40%。

數據顯示，上周集裝箱船訂單量最多，占總訂單量的66.7%；散貨船訂單量占7.5%；油船訂單量占7.5%；液化船訂單量占15.0%；特種船訂單量占3.3%。與之前一周相比，集裝箱船訂單量上升了6%，從17艘增至18艘；油船訂單量下降了87%，從15艘降至2艘；散貨船訂單量下降了60%，從5艘降至2艘；雜貨船訂單量下降了100%，從8艘降至0艘。

Clarksons Hellas指出，上周在油船領域，Unisea Shipping在三星重工下單訂造了2艘115,000 DWT阿芙拉型油船，預計在2017年下半年交付，每艘船造價約為5500萬美元；一位匿名船東在現代尾浦造船下單訂造了4艘MR型成品油船，預計在2017年交付，每艘船造價約為3570萬美元。

在其他船型領域，Shidao International Ferry下單訂造了1+1艘180米長的客滾船，預計在2017年年中交付，新船可以容納1000位乘客。