“東方勘探一號”自主改造氣槍沉放

技術人員進行槍深技術改進。

改進后進行槍深作業。

“槍深12．1米、槍間距8．1米、氣槍同步正常，成功了。”隨著氣爆組組長郝培林的聲音，東方勘探一號震源船儀器房內響起一片歡呼聲。氣槍沉放深度達到12米，這在全球業界已處于領先地位。

改造小組制定了縝密的工程實施計劃。利用第一次靠港補給的時間，他們先進行了試驗性改造和可行性測試。在各項工作充分準備的基礎上，他們再次利用靠港補給機會，批量進行了其余的改造。改造工作一氣呵成，僅用了48個小時�？粗�首次自主改造完成的陣列，郝培林和組員們長舒一口氣。

改造后的震源在印尼海域進行海試�？粗�陣列在水中收放自如，各種繩索無纏繞、卡滯現象，尾部電纜與氣管長度也都正常的時候，技術專家們緊繃的神經放松下來。

可屏幕上船速在順流和逆流時所顯示數字，讓大家的心不禁又揪了起來。在正常作業中船速會受到水流影響，順流時震源受到的阻力比較小，相對靜止在13．7米；逆流時震源受到的阻力較大，相對靜止在10．5米。沉放深度不是過深就是過淺。

如何在復雜多變的海況中盡可能降低深度差呢？正當大家一籌莫展時，船隊經理的一句話提醒了大家：“在氣槍陣列第一組氣槍增加160公斤配重，這樣后面的陣列受到水流的阻力相對會小一些了。”

一番忙碌后，嶄新的陣列組合方式出現了：氣槍陣列前面多了一個槍體，既增加配重又分流阻力。到底能不能達到目的呢？

勘探船在不同海況下的測試數據匯總顯示：順流12．14米、逆流11．74米。沉放深度完全達到設計要求。

震源氣槍除了沉放深度指標之外，沉放精度也是重要因素。經過不斷優化技術，目前，東方物探深�？碧綒鈽尦练啪�度已由原來的水深7．5±0．5米提升到水深9±0．5米，在業界處于領先地位。

經過改造后的震源系統隨后參與了印度尼西亞、南海和巴布亞新幾內亞三個大槍深二維勘探項目。在使用過程中，各項技術指標穩定可靠，采集資料質量獲得甲方高度認可。

目前，東方物探東方勘探一號船隊正在中美洲尼加拉瓜海域順利進行深海油氣勘探作業。