東方重工為何選擇“破產重整”？

依法重整是治標治本、脫困重生有效途徑

首先，惟有重整才能遏制日益惡化困局，獲得脫困時機重生希望。

新常態下，2015年造船等產能過剩行業環境將進一步惡化，銀根將進一步緊縮，融資將更難更貴。雖然國家可能對進入“白名單”的船企將給予金融支持，但是短期內資金鏈緊張的財務困境難以改變，尤其是對于民營船企情況更加嚴重，不僅東方重工，目前絕大多數民營船企資金狀況都非常困難。

對于同時存在財務困境和經營困境的東方重工，在當前的狀況下仍然采用傳統的債務重組等“輸血”方法，短期內難以落實和見效，“杯水車薪”的救濟已不能遏制繼續惡化的困局�，F在惟有采用重整的法律手段，依法通過重整計劃對債務進行調整和清理，對股權結構、經營結構、資產結構、人員結構等進行調整，最終使東方重工擺脫困境，恢復持續生產經營能力和盈利能力，獲得重生和復興。

其次，依法重整才能治標治本、解開僵局、恢復元氣。

東方重工在重整期間將會獲得全面法律保護，如附息債權停止計息、執行中止、涉訴案件中止等。完全可以保障在重整期間恢復持續正常的生產經營。

經法院批準的重整計劃既能解決亟需的在建船融資問題，又能一攬子徹底解決全部的債務問題。采取的重整措施可實現多元化的重整目標。

重整法律程序性強，債權確認、資產評估、債務清償、出資人權益調整等各個環節均有明確的法律依據。重整完成時間有明確的法律規定，時間短效率高。

依法重整有利于保護債權人、職工、出資人的合法權益，可以維護區域內市場經濟環境和金融生態環境，維護社會穩定，實現社會利益最大化�？墒沟脰|方重工能夠繼續存續，從困境中獲得新生，免于因陷入解散清算而帶來社會震蕩。也可以使新東方海工、海神船業等其他JES靖江子公司免受干擾，恢復正常的海工裝備和船舶生產運營。