全球最后一艘單殼VLCC拆解
全球最后一艘單殼VLCC“Alba”輪近日將開始其最后的航行，前往拆船廠報廢處理。
據該船船東SBM稱，這艘265000載重噸的“Alba”輪（建于1989年）由現代重工(船機庫 位置)建造，目前位于馬來西亞納閩島，據市場人士稱，該船的報廢價格預計為1000萬美元。
據悉，SBM于2011年4月從希臘船東Dynacom處以2500萬美元的價格收購了“Alba”輪，并將其改裝為一艘浮式生產儲油卸油裝置（FPSO）。
根據EA Gibson數據顯示，在“Alba”輪報廢的一艘單殼VLCC為282000載重噸的“Southernpec 3”輪（建于1991年），該船于去年3月以680萬美元的價格報廢。
隨著近期油船(船型 船廠 買賣)市場上大量VLCC獲儲油租約，VLCC租價大幅攀升。近期GMS簽訂了一艘297000載重噸的“Progress”輪（建于1994年）為期12個月的儲油租約，日租價為36000美元。
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