VLCC收益下降但仍處在健康水平

由于阿拉伯灣的活動量低迷，VLCC收益在一周內暴跌20%-30%后，上周進一步下降13%，盡管海灣地區的活動增多。不過，蘇伊士型和阿芙拉型油船的收益保持良好，盡管VLCC收益大幅下降，但是仍處在健康水平。

VLCC一年期租金大幅攀升，甚至三年期租金也并不低于一年期租金，表明承租人認為市場仍有空間。根據克拉克松研究，今年以來，已經有59艘VLCC獲得期租合同，并且有30艘蘇伊士型油船和52艘阿芙拉型油船，也處在非常高的歷史水平。

但是，令人感到奇怪的是，根據VesselsValue最近發布的研究，油船資產價值并沒有上漲。賣家不愿放棄這個持續景氣的市場，除非VLCC資產價值大幅上升。

新船交付的情況是，今年有1700萬載重噸VLCC，明年有1860萬載重噸，換句話說，占現存船隊規模的20%。由于市場的原因，今年的老齡VLCC拆解幾乎可以忽略不計。

到目前為止，成品油船的收益也非常好，LR2和LR1成品油船的收益分別超過30000美元和25000美元，MR成品油船收益幾年以來幾乎翻番，達到20000美元。