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      挪威船王:中國問題很大或拖累航運業

      2015-08-26 14:12:34
      來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

      挪威船王:中國問題很大或拖累航運業

      挪威船王John Fredriksen

      挪威船王John Fredriksen“非常擔心”中國市場的動蕩蔓延可能對全球航運市場帶來潛在危機。

      John Fredriksen周一在奧斯陸接受彭博社采訪時表示,“看來中國問題很大,情況有點嚴重,這至少對全球航運市場來說不是一件好事情。”

      自8月11日中國人民幣意外貶值以來,全球股市市值蒸發了至少5萬億美元,這加深了全球對世界第二經濟體的擔憂。而全球高風險資產的拋售加劇了大宗商品價格下降,已經跌至16年以來的新低,新興市場貨幣大幅貶值。油價也觸及自2009年來的最低水平——布倫特原油價格跌至每桶42.95美元;紐約油價重跌2.21美元,跌幅5.5%,收于每桶38.24美元,為2009年2月以來最低收盤價。

      John Fredriksen表示:“對于我們來說,這種情況對原油船市場有利,但是對石油鉆井平臺產生負面的影響。”

      事實上,受中國經濟增速放緩影響全球航運業一片低迷的背景下,油輪業卻逆勢而行,一枝獨秀。原因是石油產量的上升,由此,石油運輸數量也水漲船高,油輪忙個不停,運輸原油和成品油的船企也有籌碼要求獲得數年來最高的日租金。

      在過去一年,原油價格暴跌一倍,鉆井市場正面臨這石油生產國需求下降的嚴重挑戰。石油需求下滑之際,海上石油勘探生產支出降低,隨著新造鉆井平臺進入市場,出現了嚴重的供過于求的情況。John Fredriksen預測,“鉆井平臺市場將出現大調整。”“未來一年內鉆井平臺市場將會出現一次大規模兼并整合。”

      當天,在奧斯陸交易所,弗雷德里克森控股的Frontline公司下跌了15%,他的Seadrill公司股價跌了14%。

      John Fredriksen現年71歲,擁有102億美元身家,旗下產業涵蓋石油鉆井平臺到漁業養殖場。

      John Fredriksen是世界上最大油輪船東,白手起家的他是業界公認的傳奇人物,其對市場的敏銳判斷和機會的把握能力無人能及。

      挪威DNB銀行航運業務負責人Kristin Holth曾經評價John Fredriksen稱:“我覺得最值得一提的是他解讀市場及把握進出時機的能力,以及他的經商天分和對風險的掌控。此外,他能熟練運用資本市場的各種手段,這給了他自身及其公司無可比擬的優勢。”

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