上周全球新船訂單量回升

上周全球新造船市場訂單量再次回升，新船訂單主要集中在集裝箱船領域。

根據Golden Destiny的最新周報，上周船東共訂造了29艘新船，包括7艘散貨船、14艘集裝箱船、1艘滾裝船和7艘特種運輸船，總運力達到689,725載重噸。其中，有11艘新船具體造價并未公布，剩余18艘新船總投資成本約為3.948億美元。新船訂單量相比之前一周上升了314%。

數據顯示，上周集裝箱船訂單量較多，占總訂單量的48.3%；散貨船占總訂單量的24.1%；滾裝船占總訂單量的3.4%；特種運輸船占總訂單量的24.1%。與之前一周相比，特種運輸船訂單量上升了600%，從1艘增至7艘；油船訂單量從4艘降至0艘；郵輪訂單量從2艘降至0艘。

Clarksons Hellas指出，上周在集裝箱船領域，臺灣萬海航運在內海造船下單訂造了8艘1,900 TEU集裝箱船，預計將在2018年和2019年交付；福建鴻偉水產品貿易有限公司在福寧船舶重工下單訂造了1艘16萬立方英尺的冷藏集裝箱船，預計將在2017年交付。

在其他船型領域，Mols-Linien A/S在Austal下單訂造了1+1艘10,000 GT高速雙體車客渡船，預計將在2017年第一季度交付，該船可以容納425輛車和1006位乘客；此外，Seaspovil和Supercat Fas Ferry Corporation分別在Austal下單訂造了1艘10,00 GT和2艘250 GT雙體客渡船，為Seaspovil和Supercat Fas Ferry Corporation建造的客渡船分別可以容納450位和300位乘客，預計均在2017年第二交付；Mols-Linien A/S在Rauma Marine Constructions下單訂造了1艘15000 GT車客渡船，該船可以容納400位乘客，預計將在2018年第二季度交付