黃埔文沖“海洋石油702”試航勝利凱旋

9月6日，中船黃埔文沖船舶有限公司為中海油田服務股份有限公司建造的大型深水綜合勘察船“海洋石油702”（H3076）順利完成海試，靠泊黃埔文沖龍穴廠區，用時僅19天，創同類產品試航最短周期記錄，各項試驗數據均符合相關要求。 

“海洋石油702”是一型先進的全電推進深水綜合勘察船，自動化程度高，系統復雜。該型船基本設計由SKIPSTEKNISK完成，上海船舶研究設計院進行詳細設計，入級中國船級社（CCS）和挪威船級社（DNV-GL）。該船型長125.4米，型寬25米，結構吃水7.7米，空船重量約10000噸；船上配備6臺主柴油發電機，總功率達17400eKW，艏部設置兩臺2000KW側推及兩臺2000KW全回轉伸縮推，艉部設置兩套4500KW全回轉推進裝置，最大航速可達16節，續航能力約15000海里，自持力達60天；主甲板配備250噸及25噸主動升降補償吊機各一臺；配有DP3全球動力定位系統及兩套ROV系統，最大作業水深3000米，雙殼雙底，上建可容納120人居住。該型船可在除北極和南極之外的其他海域作業，用途廣泛，可完成各類海上施工作業，包括水下井口維護，完井、修井和壓井支持，水下棄井作業，路由調查，水下結構物/管線/電纜檢查、維護和維修，ROV作業，飽和潛水支持等。

此次試航包括船東、船檢、設計院、設備服務商、船廠人員共計179人參與，50余項大型試驗，要在19天完成，時間緊、任務重。船廠項目組合理安排試驗計劃，根據不同海況安排不同試驗項目，針對DP、FMEA、吊機、ROV等復雜項目作重點部署和安排，做好試驗準備工作，其中250噸吊機試驗用時僅兩天，相比1#船用時縮短一半。同時加強安全管理，開展應急逃生演練，增強安全意識；加強紀律管理，對值班人員進行巡查、抽查、督查，確保每個試驗順利進行。 

在試航過程中，船廠項目組及時處理船東船檢在試驗工程中提出的整改意見，并組織專題會、協調會、檢查會等不同形式會議，全面促進試航及收尾工作。由于試驗密度較大，船東監造組、CCS船級社、DNV-GL、各設備服務商分為晝夜兩班，達到試驗條件隨時試驗，全力配合試航工作。此外，在試航期間，綜合管理部、物資部、配套部實時跟進海試進展，專人聯系，安排人員的住宿及物資補給，充分控制成本，及時把握上船時間，做到按需要上船，按需要提供物資，為本次試航所有項目的順利進行提供了有力保障。