中遠太平洋布局全球樞紐港體系

業績：增長趨緩冀整合效應

3月29日，中遠太平洋發布2015年即整合前最后一個年度業績報告。截至去年12月31日，中遠太平洋旗下擁有集裝箱碼頭泊位113個，總設計年處理能力達6837萬TEU;散貨碼頭泊位13個，總年處理能力達4605萬噸。

去年，中遠太平洋完成營業收入7.98億美元，同比下跌8.3%.其中，碼頭業務收入4.87億美元，同比下跌5.8%;集裝箱租賃、管理及銷售業務3.16億美元，同比下跌11.6%.如果不計入2013年出售中集集團21.8%股權撥備回撥，凈利潤為3.02億美元，同比增長3.3%;如果計入則凈利潤為3.82億美元，同比增長30.4%.

在吞吐量方面，去年，中遠太平洋總吞吐量為6867萬TEU,同比增長2.0%;權益吞吐量為1926萬TEU,同比增長1.1%.其中，環渤海地區港口吞吐量達到2565萬TEU,同比上升2.1%;長三角地區港口吞吐量達到988萬TEU,同比下降0.3%;珠三角地區港口吞吐量達到1948萬TEU,同比上升2.0%;東南沿海及其他地區港口吞吐量達到413萬TEU,同比上升9.6%;海外碼頭吞吐量達到953萬TEU,同比上升1.1%.

從中遠太平洋的業績可以看出，隨著全球經濟及貿易趨緩，港口業的高速增長時代已經過去。對此，俞曾港認為，具有船隊背景的港口企業將會更具競爭力。“中國遠洋海運集團是全球船隊規模最大的航運企業，船隊綜合運力達到8500萬DWT,集裝箱船隊運力達到160萬TEU,這為港口碼頭業務發展提供了強有力的支撐。中遠太平洋在全球擴大碼頭投資規模的同時，可以獲得船隊的箱量支持，使貨源基礎更為穩固，更能發揮整合后的協同效應。”