巴西Inhauma船廠破產

在未能完成4艘VLCC改裝項目之后，巴西Inhauma船廠目前已經破產。據彭博社報道，Inhauma船廠工會稱，平均每隔一天，Inhauma船廠就有50名工人遭到解雇。2014年底，Inhauma船廠擁有超過5000名工人，而到這個月底預計全部工人都將離開。

Inhauma船廠建于2010年。當時，巴西國油租用了原Ishibras船廠并成立了Inhauma船廠，租期20年，每月租金220萬美元。

2012年，巴西國油與Inhauma船廠簽署了17億美元的VLCC改裝合同。按照這一合同，Inhauma船廠將負責把4艘VLCC改裝為浮式生產儲卸油船（FPSO）船殼，每艘FPSO日產量為150000桶；改裝完成后，這4艘FPSO將分別被重新命名為“P-74”、“P-75”、“P-76”和“P-77”。預計“P-74”和“P-75”的交付時間分別為2014年3月和10月，“P-76”和“P-77”的交付時間將在2015年。

然而，受到油價下滑、債務累積以及腐敗丑聞的打擊，Inhauma船廠并未成功完成這一改裝項目。其中，只有“P-74”的改裝工作由Inhauma船廠完成，但最終交付時間比原計劃晚了兩年；另外2艘VLCC的改裝工作轉交給中遠船務，還有1艘VLCC只在改裝完成后前往巴西進行最后的舾裝工作。