亞洲VLCC運價持續上升

由于船舶運力供應收緊，市場需求上升，上周亞洲地區VLCC運價指數相比之前一周上升26點，波斯灣-日本基準航線VLCC運價指數接近w70大關。

普氏能源資訊數據顯示，26.5萬噸VLCC波斯灣-日本基準航線運價指數上周五達到w76.5，與上周四相比上升11個點。而上一次這一運價指數在w70以上是在今年1月25日，當時26.5萬噸VLCC基準航線運價指數為w70.5。

上周五，Bahri宣布將270000載重噸的“Great Lady”輪部署在亞洲航線上，用于拉斯坦努拉-沖繩航線貿易，3月30日出發，運價基于w75的運價指數。

由于近期中國北方地區航線延誤，以及3月下旬市場需求上升，VLCC短租租價出現大幅上升，從而推升了VLCC市場運價。一家VLCC船東表示，3月下旬市場上有大量貨物需要運輸，預計貨運交易為50筆。由于承租商爭相簽訂4月上旬貨運協議，VLCC運輸市場上本月出現今年以來最大的月度貨運交易量。

據船舶經紀機構報道，今年3月截至目前共有139艘VLCC船舶簽訂運輸協議，與2月的113艘和1月107艘相比出現增長。市場消息稱，由于市場運力收緊，預計3月還將有10-15筆交易達成。

而在租船市場上，目前30-60天的VLCC期租價格達到了50000美元/日水平。船舶經紀人稱，根據船舶情況，60-90天的VLCC期租價格預計將升至60000美元/日。目前拉斯坦努拉-蔚山港VLCC運價指數為w77.5，意味著該型船日盈利達到59500美元。