中國儲備石油舉動將提振油運市場

中國儲備石油的舉動進一步提振了油輪航運市場，該市場目前已因低油價引發全球逢低吸納而表現不俗。此前，運輸200萬桶原油的超級油輪的運費已于2015年12月底升至每日逾11萬美元的紀錄高位，最近幾周也是一直接近每日6萬美元，因市場對船貨需求旺盛而且可用船只供應緊張。

根據外媒調查顯示，趁油價低廉之際，2016年中國料將在戰略原油采購中額外購買7000-9000萬桶石油。

在雅典舉行的資本鏈接航運會議上，一位油輪船主稱，“中國仍代表著良好的價值，且該國應可提供大量額外需求。”還表示，“這是建立戰略石油儲備的需要。從本質上說，真正的擔憂在于，如果出現短期沖擊而沒有沙特的備用產能給予彌補，將會如何？這是一個大問題。人們正認真看待供應安全問題。”中國是全球第二大原油進口國，進口量達到3258萬噸(約為每天800萬桶)，直逼位居第一的美國。

該船東表示：“油價下跌有助于油輪運輸的需求，刺激油輪業務獲利大幅提升。另外，石油輸出國組織(OPEC)的超額生產也有所幫助。有更多油輪需求涌現，儲存廉價石油的需求也水漲船高。”補充道，今年第一季油輪的運輸原油需求高于“歷史平均水平”。他補充說，“今年需求呈現上升趨勢。”

其它油輪運營公司也表示，包括印度和印尼在內的亞洲其它地方對石油的需求也很普遍，這也將提振油輪的獲利。