VLCC運價一天內下跌逾1000美元

周三，夏季市場進一步蕭條，從中東出發的VLCC東行運價下跌，創下2016年新低。

波羅的海交易所（Baltic Exchange）估算，今天，至日本的TD3航線下降至WS（世界油輪運費指數）33.2.在這條基準航線上，等價期租租金下跌超過1020美元至1.72萬美元/天，這是自2014年10月以來的最低水平。

船舶經紀公司豪羅賓遜（Howe Robinson）表示：“雖然最初船東有些興致，租金左右移動，至今仍未提高，但今天早上，低費率促使一些承租公司拿出長線東行貨物。”

Charles Weber提供的數據顯示，今天，從中東到中國TD3C航線的運價下降4個點至WS31.

根據Tankers International 公司的數據，SK能源（SK Energy）租用Athenian Tankers 的31.7萬-dwt Athenian Glory（建于2011年），從海灣到韓國的航線費率是WS 31.

Hyundai Oilbank公司為類似的行程支付了同樣的價格，租用的船是Nereus Shipping運營的29.9萬-dwt Symphonic（建于2006年）。

Dynacom Tankers Management公司運營的30萬-dwt Texas（建于2012年）獲得的費率較高，達到WS35,公司與Shell Trading and Supply合作將貨物運往中國，但是在阿曼（Oman）裝貨，而不是在海灣。

今天，平均suezmax 和 aframax等價期租租金（TCE）上漲，但VLCC費率下跌足以使波羅的海交易所原油海運運價指數（Baltic Exchange Dirty Tanker Index）下降8點至515.