上周全球新船訂單量再次下滑

上周全球新造船市場訂單量再次下滑。

根據Golden Destiny的最新周報，上周船東共訂造了8艘新船，包括4艘散貨船、2艘油船、2艘郵輪和2艘液化氣船，總運力達到59.6萬載重噸。其中有2艘新船具體造價并未公布，剩余6艘新船總投資成本約為7億美元。新船訂單量和之前一周相比減少了76%，散貨船新船訂單量減少73%，油船新船訂單量減少87%。

Clarksons Hellas統計顯示，上周，在液化氣船領域，Vitol在現代重工下單訂造了2+7艘84000立方米VLGC，其中前2艘將由現代重工蔚山船廠在2019年第一季度交付。

在散貨船領域，Pleiades Shipping在日本名村造船下單訂造了2艘85000立方米散貨船，這筆訂單在今年早些時候簽署，但直到近期才予以公布；新船將由名村造船位于佐世保的船廠建造，在2019年交付。Evaland Shipping在揚子江船業下單訂造了2艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，交付期定于2018年第二季度。

在集裝箱船領域，Cape Shipping在浙江歐華造船下單訂造了2艘2700TEU集裝箱船，新船將在2019年交付。