霧里看花LNG航運市場展望

一項網上調查顯示，讀者普遍認為LNG是2017年最受歡迎的航運商品。但是，研究機構和航運公司對此結果表示不能完全贊同。

知名航運咨詢公司Drewry的首席LNG運輸分析專家Shresth Sharma稱：“根據我們的分析，LNG運輸市場的短期發展并不被看好。運輸船隊在今年的增長速率仍保持在13%左右。隨著季節性供熱需求減弱，LNG的貨運量將會減少。但是從中長期來看，LNG的運量將在明年有所增加。”Shresth Sharma解釋，造成這一局面的原因之一是美國LNG供應量的大幅上漲。

美國的大量LNG貨物預計將于2018年投入市場，其中85%-90%的LNG已經簽署了購買合同。大量的LNG將被運往世界各地，這將促進航運市場的發展，大量船只將投入運輸工作。然而，目前的LNG市場與簽訂購買合同時的市場有很大不同，因此許多亞洲買家紛紛尋找途徑轉賣過多的LNG。

Shresth Sharma說道：“如果亞洲的買家繼續將從美國購買的LNG轉賣給歐洲或拉丁美洲市場，將會導致LNG運輸船需求量降低。盡管目前這一行為還不足以對市場產生巨大影響，但若不及時采取措施，更多的亞洲買方效仿此法，必會對市場造成不利結果。”

摩根大通的高級分析師Noah Parquette認為LNG航運市場在2017年之后將會逐漸恢復，但是緩慢的恢復速度可能會影響市場擴張進程。低油價將使東西方的套匯持續走低，航運范圍也局限在本土。

Teekay公司的項目研究經理Nicholas Schneider認為隨著LNG貿易增速超過船隊的運輸能力，LNG運輸船的增長速度也將會超過需求的增速。他表示，截至2017年年底，在澳大利亞、美國、俄羅斯、馬來西亞和西非將有10到12個新的LNG出口生產線投產。年貿易量將增加3000萬噸，增幅達11%，船隊數量將增長8%，預計增長趨勢將持續到2020年。目前，新建船訂單量為現有船只數量的31%，而LNG貿易量到2020年將增長40%。

Golar LNG公司對目前較低的能源價格、不斷增長的天然氣使用量和一些領域內電力短缺的情況進行分析，得出結論，FSRU將會在未來一年內有所發展。該公司稱近期收到的FSRU訂單比過去有很大程度的增加。

來自麥肯錫的報告顯示，過去兩年內FSRU數量實現翻倍，由FSRU生產的LNG占總產量的15%，且增長趨勢將會繼續。

LNG運輸公司GasLog同樣也對未來的LNG運輸市場保持樂觀態度。公司聲明稱：“我們收到許多長期運輸合同，這些合同都是來自新造的LNG出口項目。這些新增產量將會促進運輸船的需求增加，我們相信LNG航運市場將會在2017年出現轉機，并逐漸恢復活力。”

最后，Maritime Strategies International的分析專家Stuart Nicoll稱：“根據近期的調查，LNG貿易的未來發展良好，但短期內訂單數會下降。未來一年，航運公司貿易量將會增加，利潤也會有所增長。預計2017年的增長速率將比2016年高出7%。”