船東：LNG航運市場復蘇有望

兩家LNG航運市場主要參與者中遠海運和Golar LNG均對LNG航運市場的復蘇充滿信心，認為市場正在逐漸恢復供需平衡。

據悉，中遠海運在近日發布的LNG運輸市場前景報告中表示，截至2016年底全球市場上共有478艘LNG船運營。在2017年上半年，LNG船船隊規模擴大至500多艘，對市場供需平衡造成了一定程度的壓力。

LNG航運市場可分為兩個不同的細分市場，分別是項目運輸和現貨運輸。以項目為基礎的市場是指與承租方簽訂長期船舶租賃合同，為LNG貿易需求（LNG貿易的賣方或是買方）提供長期運輸業務，或是為這類LNG項目提供運輸服務。而現貨運輸則涉及未獲得LNG項目長期租賃合同，但在現貨市場上尋求短期租約或是基于航線運輸機會的LNG航運貿易。

中遠海運對此表示，該集團目前投資的所有LNG船均以項目運輸為基礎，平均租期為20年，這樣的投資保證了租金和投資收益的問題，不會受LNG航運現貨市場價格的影響。

此外，LNG船船東及運營商Golar LNG指出，第二季度LNG航運市場并沒有顯著的改善。該公司表示，今年第二季度市場出現激烈競爭。展望未來，在第二季度之后，由于一些LNG項目開始增產，預期市場上的租船活動將有所改善。船東預期市場收緊將有助于市場運價的改善。雖然2017年預計市場上約有55艘船舶將交付，但市場上的需求增長將超過運力增長。到2018年，LNG產能增長導致市場需求超過船舶交付運力，將推動LNG航運市場積極發展。

Golar LNG表示，到目前為止該公司Cool Pool聯營池內船舶相比2016年同期已經獲得了更多的運輸協議。由于市場更為平衡，可用船舶運力減少，LNG船市場份額將有所增加，預計市場表現進一步增強。

Golar LNG預計，今年第三季度LNG運輸業務將有所回升，市場表現可持續性更強。2017年7月是現貨市場上LNG運輸活動最為活躍的一個月。雖然受益于部分季節性因素驅動，但受益于新液化設施升級，為期1年、3年和5年以上的運輸招標活動增長，促使2018年LNG船租價進一步提升，LNG航運市場獲得支持。