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      任元林:造船業寒冬下一步該怎么干?

      2017-01-12 11:25:06
      來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

      任元林:造船業寒冬下一步該怎么干?

      造船業寒冬,怎么熬過冬天?下一步該怎么干?市場形勢觸底上升還會不會回落?為什么不要期望太高?國企混改,民企有沒有新機會?在12月29日“2017第11屆蘇商領袖年會”上,蘇商會聯席會長、揚子江船業集團董事長任元林出席會議并作了精彩演講。在演講中,任元林對當前造船業形勢以及未來機遇的透徹分析,以及流露出的憂患意識和自信心,確實無愧“船王”稱號。而揚子江船業之所以多年來能夠持續保持盈利并且成為中國最大民營船企,顯然和任元林獨特的企業經營思路有關。到目前為止,揚子江船業的成功經驗確確實實是最值得國內船企管理者學習和思考的。

      以下是整理其演講的部分精彩內容:

      三句話:下一步該怎么干

      在整個制造業中,航運造船是一個領先指標。很幸運揚子江船業身在其中。今年揚子江船業占中國市場的份額5%上升到10%。截止到11月份,揚子江船業在中國船廠接單量排名第一,利潤第四。實現的利潤是中國造船業全部的40%,大家覺得這個很牛,我告訴大家這是假的,假在哪里?假在我和我的環比,這兩年每年都下降了30%。從環比來看,我下降得很多,從同比來看,我上升了。這個上升為什么說假呢?原來是50寸蛋糕,我占5%,現在蛋糕只有20寸,我占10%,20寸的10%,遠遠小于50寸的5%。這就是我們造船業的現狀,某種意義上也是制造業的現狀,對我來說,下一步怎么辦?三句話。

      第一句話,要活下來。因為只要大海不干,總是需要航運,總是需要造船,僅僅是誰來造,是歐洲來造?日本來造?韓國造還是中國造?是央企造還是民營企業造?我們希望在行業蕭條中,在同行中比其他人更熬得住,度過冬天,就會迎來春天。不管怎樣,這是一個周期性的行業。

      第二句話,要活得健康。我的觀點是,盡管各項指標都在下降,但是,較同行而言,繼續保持著領先和率先的地位。

      第三句話,是要活得強壯。中國,必然要有一個發展的愿景或者說動力,在這個過程中,好的民營企業是有機會的,特別是今后的混改,包括現在整個行業洗牌中都存在機會。那么能不能在機會中活下來,活得健康,同時做一些混改、收購和兼并的工作,在低迷的時候進,然后高峰的時候出,這樣,我們在市場的份額,在行業的地位,是否會得到進一步的提升。

      三個理由:市場觸底上升但期待不要太高

      我想談一談形勢。大家都覺得現在制造業非常低迷,我認為現在制造業的確是低迷,但已經到了底部,個人認為,不會再進一步的下滑了。我們說航運、造船是先行指標,原來的BDI指數只是一個干散貨指數,一共成立了30多年,高位的時候達到12000點,平均是2200點,最低是今年1月份,600點不到,現在已經回到1000點,這1000點反反復復,但是我個人認為再往下回落的機率不高,這里面有一個規律。今年1月份,BDI在600點的時候,我向沙鋼訂的鋼板不到2000元一噸,1980多元一噸,這個月我訂的鋼板,4000元一噸,鋼板整整漲了一倍,這是其中一個價值規律;現在的大宗材料,就是基礎性的材料,全面的在上漲,這個上漲其實也是一個先行指標,這個上漲會不會回落?會回落,但是再也不會回落到原來那個地步。這也是一個市場價值規律在起作用。

      現在國家提倡環保、勞動力成本上升、去產能,使得產能的供求關系出現了比較大的變化,基于這三點,我個人認為,現在形勢處于底部,會上升,但上升的高度也是預見的,或者說不要期望太高。

      其中有三個理由。

      第一個理由,現在全球去貿易化、反貿易化、孤立保護,是整個的民粹主義,不會一時解決,中國是一個全球貿易國家,這樣減少了我們的出口,減少了制造業對外的擴張。這時,不要期望像以前那樣高速增長。

      另一個理由,我們任何行業都有一個周期,現在周期都不明顯了,只要這個東西稍微跌一下,就有游資進來,抄一把走,又出現一個高位,又出現一個低位。這些游資的進入,使每一個制造業的行業周期都被打亂,不會有5年一個周期,3年一個周期,不再完全按照自然規律。

      此外,我們對高度也不要看得很高,還有去產能的死灰復燃,F在對落后的產能,淘汰的產能,不環保的產能都在禁止,但是這些產能僅僅是停在那里,并沒有完全的消失,一旦有時機,很快會恢復。所以,我認為形勢,已經到底部,不可能繼續往下滑,但是也不要期望它反彈的高度很高。

      一個機會:國企混改民企新機會

      民企有一個機會,就是積極地參與國企的混改。央企混改,中國走了好長時間,有成功,也有不成功的。大家看徐工,其實它已經進入了表面上地方國有,實際上內部機制都是混合經濟的狀態。國企混改,兩個央企并在一起,我認為那都是假混改,寶鋼和武鋼兩個加起來變成世界最大,有什么用?一個南方文化,一個北方文化,這種1+1<2。但是我們中國一定會走這樣一種,多種經濟形式、多種經濟成分結合的混改道路。這些機會,我們應該去嘗試和參加,和國企,通過混改,結合在一起,發揮國企體制的保護作用,和民企的機制作用,二者相結合,既使國企得到了活力,也使民企找到了生路。

      揚子江就深有體會,我為什么做到現在還可以,不是我們比任何人聰明,揚子江船業是一個混血兒,原來就是一個國企,是國字體,國字血液;2000年我們進行了改制,改制以后我得到了民企的體魄,民企的股價;之后我們在新加坡上市,又得到了外企的思維。國企的思維,民企的體魄,外企的思維使得我們能夠成功。

      國企有國企的優勢,國企有國企的文化,國企有國企的軟實力,所以如果這些能夠混合起來,優秀的民營企業在混改中,抓住機會,做好改革,會是我們今后發展的一個機會。

      我的分享就到這里,謝謝大家。(根據演講實錄整理,有刪改)

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