吳強：中國發展郵輪本土建造恰逢其時

11月6日，第十二屆中國郵輪產業發展大會暨國際郵輪博覽會（CCS12）在海南三亞開幕。海南省省長沈曉明，海南省委常委、三亞市委書記嚴朝君，海南省副省長何西慶，中國船舶工業集團公司總經理吳強，嘉年華集團全球總裁兼首席執行官阿諾德·唐納德等中外嘉賓出席大會，吳強在會上發表主題演講。

吳強表示，過去10年，中國郵輪旅游市場增速迅猛，年均復合增長率超過40%，引領并支撐亞太市場成為全球郵輪經濟發展最快的區域。盡管如此，相比中國每年上億人次的出境游群體，選擇郵輪旅游的人仍屬少數，巨大的市場需求遠未釋放。2017年3月在邁阿密舉行的世界郵輪大會上，郵輪業界一致認為，全球郵輪業正步入“黃金時代”；未來10年，世界看亞太、亞太看中國，到2026年中國年均郵輪乘客數將超過1000萬人次，亞太將超越北美成為世界第一郵輪旅游市場。為推動中國郵輪產業的可持續發展，要著力發展更多郵輪航線。目前中國90%的郵輪為日韓航線，以海南三亞為母港，連接越南、馬來西亞、菲律賓等國家的東南亞航線風景優美、四季皆宜，具有無限潛力。這些地區人口稠密，經濟社會發展迅速，未來將會成為全球郵輪發展的新熱點，并推動三亞成為“東方邁阿密”。

吳強強調，中國發展郵輪本土建造恰逢其時。亞太增量市場的需求以及歐洲郵輪造船產能的不足，為中船集團進入郵輪設計建造領域創造了歷史性機遇。近6年來，在黨和國家領導人的關心下，在國家相關部委的大力支持下，中船集團結合市場化力量，積極構建六方國際聯盟，探索出一條涵蓋郵輪設計建造、投資運營及配套產業鏈建設的“2+6”國際化道路。

吳強表示，在此過程中，中船集團希望不斷深化與各方在郵輪新造船及修理改裝、投資運營、入級檢驗和配套供應鏈等方面的全方位戰略合作，共同體系化培育本土郵輪產業鏈，推動中國郵輪產業持續健康發展，使廣大中國人民實現更好體驗海洋文化、享受郵輪旅游，過上美好生活的“海洋中國夢”。

中國郵輪產業發展大會暨國際郵輪博覽會由海南省人民政府和中國交通運輸協會共同主辦，中國交通運輸協會郵輪游艇分會（CCYIA）、海南省旅游發展委員會、三亞市人民政府聯合承辦，得到國家旅游局特別支持，得到國家發改委、交通運輸部、工業和信息化部、公安部、海關總署、國家質檢總局大力支持。中國郵輪產業發展大會暨國際郵輪博覽會已經成功舉辦11屆，成為亞洲乃至全球郵輪業界影響力最大的國際性、權威性、專業性的論壇和展覽之一，是亞洲郵輪產業的年度盛會。

中船集團規劃發展部、動力機電部，以及上海外高橋造船有限公司、廣船國際有限公司、中船黃埔文沖船舶有限公司、中國船舶工業集團公司第七〇八研究所、上海船舶研究設計院、廣州船舶及海洋工程設計研究院、江西朝陽機械廠、九江精密測試技術研究所、中船瓦錫蘭電氣自動化（上海）有限公司等成員單位的負責人參加此次會議。