Norled訂造2艘柴電混合動力渡船

挪威渡船運營商Norled公司已經下單建造2艘雙頭柴電混合動力的渡船，并于今年7月11日與波蘭Remontowa造船公司簽署了造船合同，設計將采用LMG Marin公司的LMG 120-DEH型設計。

據悉，2艘新船計劃將于2019年四季度交付，將部署服務挪威Festøya至Solavågen連接航線。LMGMarin公司已經接獲了合同，為這2艘渡船提供設計，包括整套入級文書。

新船將長114.4米，型寬17.7米，能運輸120輛小汽車和296名乘客。船上將配備一套柴電混合系統，在通常模式，渡船所需的全部動力將來自船上安裝的電池組，靠港時電池能從岸基電網進行充電，充電一般只需要11分鐘。岸基充電系統將和一套自動化系泊系統（真空或磁性型）相集成。船上的發電機組僅用于應急。

該船將采用創新的方案，確保環境友好運營，最大可能的實現最低的燃料消耗。船上設備的選擇也是以最大的效率為標準，比如推進器，將是牽引式裝置，將集成永磁電機，確保低負荷時也能高效運營。

已注冊專利保護的LMG120DEH型設計還有許多能源高效方案，比如常用的廢熱回收、全LED照明、高效的電力傳輸、與需求相關的暖通空調系統、低阻力船體涂層和輕重量的建造。船上還采用了創新的機動車甲板和住宿排布，能快速安全的進行機動車裝載，大幅節約能源，提高船員和乘客的安全性。