上周全球新船訂單量再次回落

上周全球新造船市場訂單量再次回落。

根據Golden Destiny的最新周報，上周船東共訂造了9艘新船，包括2艘散貨船、2艘油船、3艘液化氣船和2艘集裝箱船，總運力達到804000載重噸，其中有7艘新船具體造價并未公布，剩余2艘新船總投資成本約為9700萬美元，新船訂單量和之前一周相比下跌47%。

Clarksons Hellas統計顯示，在散貨船領域，三井物產在新揚子造船下單訂造了2艘82,000DWT卡姆薩爾型散貨船，預計將在2020年交付；Oldendorff在大島造船下單訂造了2艘100,000DWT散貨船，預計將在2020年交付；JT Cement在Ferus Smit下單訂造了1艘8,000DWT LNG動力水泥運輸船，預計將在2019年年中交付。

在油船領域，三井物產在三星重工下單訂造了5艘50,000DWTMR型油船，預計將在2020年交付。

在其他船型領域，Quark Expeditions在Brodosplit下單訂造了1艘200客位極地探險郵輪，預計將在2020年第四季度交付；地中海郵輪在STX法國下單訂造了1艘183500GT /6300客位LNG動力郵輪，預計將在2023年交付；DFDS在金陵船廠下單訂造了1艘6700車道米滾裝船。