上周全球新船訂單量小幅下滑

上周全球新造船市場訂單量略有下滑。

根據Golden Destiny的最新周報，上周船東共訂造了28艘新船，包括2艘散貨船、3艘油船、1艘液化氣船、18艘雜貨船和4艘集裝箱船，總運力達到821192載重噸，其中有26艘新船具體造價并未公布，剩余2艘新船總投資成本約為8600萬億美元，新船訂單量和之前一周相比下滑3%。

Clarksons Hellas統計顯示，在散貨船領域，中船租賃在黃埔文沖下單訂造了4+2艘120000載重噸迷你好望角型散貨船，將租賃給嘉吉公司（Cargill），定于2020年交付。Korea Shipping Corp在大鮮造船下單訂造了2艘19500載重噸自卸散貨船，將在2020年年初交付，這是大鮮造船近年來獲得的第一份散貨船訂單。另外，慧洋海運在日本造船聯合（JMU）下單訂造了第三艘82400載重噸Kamsarmax型散貨船，交付期定于2020年年底。

在雜貨船領域，Nova Marine在寧波新樂造船下單訂造了共計18艘雜貨處，其中6艘為8000載重噸，另外12艘為6000載重噸，計劃從2019年下半年開始陸續交付。

在集裝箱船領域，海豐國際在揚子江船業下單訂造了2艘2400TEU支線集裝箱船，定于2020年下半年交付。日鮮海運在現代尾浦造船下單訂造4艘1800TEU支線集裝箱船， 將在2019年交付。