上周全球新船訂單量繼續回落

根據Golden Destiny的最新周報，上周船東共訂造了9艘新船，包括1艘油船、5艘液化氣船和3艘滾裝船，總運力達到654700載重噸。其中有8艘新船訂單并未公布具體價格，另外1艘價值約為9200萬美元。新船訂單量和之前一周相比下滑61%。

Clarksons Hellas統計顯示，上周，在散貨船領域，江蘇遠洋在南通中遠海運川崎和大連中遠海運川崎分別下單訂造了2艘61000載重噸Ultramax型散貨船，將在2020年交付。

在油船領域，中化船務在武船下單訂造了2+2艘7200載重噸不銹鋼化學品船，其中前2艘將在2020年交付。Daitoh Trading在福岡造船下單訂造了1艘16000載重噸不銹鋼化學品船，在臼杵造船下單訂造了2艘16000載重噸不銹鋼化學品船，定于2020年年底開始交付。

在集裝箱船領域，海豐國際在揚子江船業下單訂造了3艘2700TEU支線集裝箱船，將在2020年年底至2021年年初交付；南星海運在大鮮造船下單訂造了1+1艘1000TEU支線集裝箱船，將在2020年交付。

在液化氣船領域，Cardiff在現代重工下單訂造了第5艘174000立方米LNG船，交付期定于2021年。