2018年全球船舶融資最有影響力10人榜

Lloyd's List每年都會評選最有影響力的航運百強人物，在2018年的上榜名單中，Lloyd's List評選了船舶融資圈的十強榜單。Smarine翻譯如下，未加任何評論，如有異議請參見英文原文。

1. 胡曉煉，中國進出口銀行

在胡女士的領導下，中國進出口銀行成為全球航運第一大金融機構。根據今年6月份Marine Money公布的數據，中國進出口銀行2017年船舶融資規模170億美元，超越挪威銀行（“DNB”）登上全球第一，實現同比增長7%。根據Clarkson數據顯示，今年前十月中國船廠新造船訂單總額達140億美元，占市場總份額的四分之一。作為支持中國新造船的主要金融機構，中國進出口銀行無疑將受益并繼續保持全球第一位置。此外，中國進出口銀行廣泛涉獵航運上下游業務，也大力支持一帶一路政策，促進中國進口。

2. 陳四清，中國銀行

中國銀行上榜的原因是中國銀行為中遠集團63億美元收購東方海外提供了過橋貸款。通過此次并購中遠集團進入全球班輪領域前四強，并對全球班輪航運的未來發展產生了深遠的影響。作為中國四大行之一，中國銀行長期耕耘于船舶融資領域，根據Marine Money統計其在2017年底船舶融資規模為150億美元，全球排名第五。

3. 趙桂才，工銀租賃

根據Marine Money的數據，工銀租賃2017年的船舶租賃余額118億美元，全球排名第十二位。在趙先生的領導下，工銀租賃取得了快速發展，2018年有望投放28億美元，包括為船東Capital Maritime & Trading 旗下的兩艘新造VLCC提供融資。同時，對于指數掛鉤租約下自主訂購大型散貨船的模式，工銀租賃也有所嘗試。面對市場的變化和監管的加強，包括工銀租賃在內的中國租賃公司將努力適應并穩步增長。

4. 趙烔，交銀租賃

趙先生于今年八月份從前任陳敏先生手中接管了資產規模近310億美元的交銀租賃。截止到10月底，交銀租賃持有各類船舶350艘，資產價值超過600億人民幣。交銀租賃今年投放預計在20億美元，同比2017年的28億美元有所回落。然而，沒有任何跡象顯示交銀租賃將會縮減業務。交銀租賃將注意力移至新造船融資領域，包括最近五艘不帶租約的LNG船項目，新造船業務雖然在今年投放較少，但是在未來兩年將見到投放效應。

5. Howard Marks，Oaktree Capital

Marks先生帶領橡樹資本成長為全球舉足輕重的另類投資基金，其著名投資案例包括，投資成品油輪船東Torm，投資干散貨船東Star Bulk，投資船舶管理公司OSM Maritime Group，并于今年與線上訂艙平臺Loadsmart簽署了戰略合作協議。在港口領域，橡樹資本通過管理Highstar Capital掌控Ports America, 今年五月，在Ports America的首席執行官Michael Hassing離職后，Marks先生派遣Mark Montgomery和Dave Starling分別被任命為該集團的總裁和董事長。Marks先生和Bruce Karsh于1995年創辦了橡樹資本。該資產管理公司追求風險可控的高回報投資項目。

6. Lee Dong-gull，Korea Development Bank

韓國產業銀行在近期多輪航運業重組后已成為現代商船的最大股東。韓國產業銀行還持有韓國大宇船廠超過50%的股份。在韓國產業銀行的支持下，盡管現代商船今年損失擴大，但其仍然在大宇船廠和其他兩家韓國船廠下單訂造20艘總價28億美元的超大型集裝箱船。下單的目的在于提升其船隊運力并增加船廠營收，但是有業內人士認為此訂單將削弱原本很脆弱的航運市場復蘇，并影響造船行業的公平競爭。上述交易顯示，韓國產業銀行在韓國政府雄心勃勃而充滿爭議的重建航運和造船地位的計劃中扮演的重要角色。

7. Michael Parker，Citi

如果銀行元老預測航運融資將會消失時，可能災難即將降臨�；ㄆ煦y行的Parker先生在倫敦舉辦的研討會上做了以上預測。他補充解釋到：“未來航運產業將被視為全球供應鏈的一部分來獲得融資，航運將從詞典上消失。”英國出生的Parker先生于1977年畢業后就加入花旗銀行直到現在，他先后供職于英國建筑、國際油礦板塊，但是近十年專注于航運板塊。業內人事評價Parker先生依然在積極促成各種船舶融資項目。Parker先生擔任Lloyd's List的編輯部委員。

8. Michel Lowy，SC Lowy

比利時出生的Lowy先生于2009年在香港創立了固定收益投資平臺SC Lowy。他之前先后供職于德意志銀行、嘉吉和安達信。該公司同韓國船東KoreaLine Cooperation 和 Pan Ocean的一系列債權交易使其公司名聲大振。此次Lowy先生上榜的原因是其收購了來自意大利船東Banca Monte delPaschi di Siena的1.6億美元船舶不良貸款。交易細節未披露，但是多位船舶融資銀行家將其視為平淡的2018年中的一抹亮色。

9. Andy Dacy，JP Morgan

船舶融資的行家應該是無論大市如何都能持續盈利。Dacy先生領導的摩根大通的船舶融資團隊就是這方面的行家。摩根大通剛成功將兩艘Ultramax型散貨船賣給希臘船東Blue Planet，比2017年4月買入時高出700萬美元。摩根大通曾計劃賣五艘海峽型散貨船給Goodbulk，雖然因后者上市計劃擱淺，但摩根大通最終以6300萬美元成功賣出兩艘。上述投資交易雖然金額較小，但是能夠從熟悉高拋低吸的希臘船東賺取投資收益確實有一手。

10. Doug Mavrinac，Jefferies

供職于杰富瑞投資銀行的Mavrinac先生今年從明星航運分析師榮升為投行航運部的主管。他是各類船舶融資論壇的發言嘉賓，也經常受邀在電視節目中評論全球航運業。我們隨處可以聽到他的理念。Jefferies是今年Genco股票增發的承銷商之一。Mavrinac先生是Lloyd's List在美國的常備聯系人，他的“大師級”的工作使他獲得了上榜的機會。Mavrinac先生于2003年加入Jefferies，之前在荷蘭皇家殼牌擔任金融分析師。

Lloyd's List 聲明：上述十強榜單由Lloyd's List的編輯團隊在綜合評估商業銀行、投資銀行和另類投資基金中最有影響力的從業人員匯編而成。Lloyd's List的編輯團隊都是公認的行業專家，他們的觀念保持中立而公正。