達門船廠獲2艘LNG電池混合動力渡船
加拿大渡船公司Seaspan Ferries在荷蘭達門船廠集團下單訂造了2艘LNG-電池混合動力渡船，新船將在2021年交付。
這2艘混合動力渡船長149米，車道長度1034米，將由達門船廠集團位于羅馬尼亞的達門曼加利亞船廠建造，建造工作將在2019年開始。
目前，Seaspan Ferries旗下船隊已經擁有2艘類似尺寸的混合動力渡船，“Seaspan Swift”號和“Seaspan Reliant”號，船長148.9米，可以使用LNG或柴油作為動力，由土耳其伊斯坦布爾Sedef船廠建造，在2017年交付運營。
隨著混合動力渡船的投入使用，Seaspan Ferries已經能夠減少其在北美大陸和溫哥華島之間航線的溫室氣體排放，同時保證其運輸服務的高水平性能和可靠性。
據了解，在“Seaspan Swift”號和“Seaspan Reliant”號投入運營的前2年里，Seaspan Ferries現有的LNG混合動力渡船相比普通船舶減少了超過50%的排放量，這在很大程度上與使用LNG作為燃料有關。
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