黃埔文沖首獲4+4艘自研85000噸散貨船訂單

12月16日，中船黃埔文沖船舶有限公司與洲際船務集團有限公司簽訂戰略合作協議，簽約黃埔文沖自主研發設計的85000載重噸散貨船4+4艘建造合同。

該船總長228.9米，船寬36.0米，型深20.15米，設計吃水11.8米，結構吃水14.0米，結構吃水載重量約85000載重噸。滿足新巴拿馬運河規則，2020年全球限制硫排放（0.5%S）要求，滿足振動和噪聲最新規范要求，符合綠色環保標準及最新的船級社規范要求，EEDI達到第三階段。該船油耗低，載重量大、經濟性能好，得到了船東的高度認可。

這是黃埔文沖首次承接的自主研發產品，開創了黃埔文沖首次承接并建造自主研發設計產品的先河。黃埔文沖自2018年10月開始組建研發小組，著手新巴拿馬型節能環保型散貨船的研發設計，先后完成了該項目的基本設計、詳細設計，并與法國船級社和英國勞氏船級社聯合開發，順利打通結構設計，特別是結構規范校核和有限元計算的全流程，積累了寶貴的研發經驗。

黃埔文沖表示，在研發設計過程中，黃埔文沖開發部和市場部聯合走訪市場，了解市場需求。10月收到市場三部反饋，船東對船寬36m的需求，研發小組重新設計并優化滿足EEDI第三階段的線型，在一個多月的時間內先后完成了簡介頁、簡要規格書、詳細規格書編制以及總布置圖、中剖面圖的設繪，與船東進行兩輪長達10天的技術規格書談判。

從傳統的先投標簽約再建造，到85000載重噸散貨船的邊開發邊尋求合作，這是黃埔文沖領導層的審時度勢，對市場的準確預判，以及產品開發的技術自信。未來，研發小組將積極投入到詳細設計中去，并在后續設計建造過程中不斷總結優化，打造成為黃埔文沖具有良好口碑的明星產品。