上周全球新船訂單量繼續回落

根據Golden Destiny的最新周報，在3月18日至3月22日的一周里，全球船東共訂造了16艘新船，包括6艘油船、6艘液化氣船、2艘集裝箱船和2艘滾裝船，總運力達到548929載重噸，其中有7艘新船具體造價并未公布，剩余9艘新船總投資成本約為8.4億美元，新船訂單量和之前一周相比下跌6%。

Clarksons Hellas統計顯示，在集裝箱船領域，一家亞洲匿名公司在現代尾浦造船下單訂造了3艘2500TEU集裝箱船，預計將在2020年下半年交付；南星海運和Pan Continental Shipping各在大鮮造船下單訂造了1艘1011 TEU集裝箱船，預計將在2020年下半年交付；工銀租賃在江南造船下單訂造了5+5艘2208 TEU集裝箱船，預計將在2021年交付。

在液化氣船領域，一位匿名船東在三星重工下單訂造了1艘174000立方米LNG船，預計將在2022年上半年交付。

在其他船型領域，Wagenborg在Niestern Sander下單訂造了1艘14000載重噸多用途船，預計將在2021年交付；SeaDream Yacht Club在達門曼加利亞船廠下單訂造了1艘220客位冰級郵輪，預計將在2021年年底交付；Aker Biomarine在煙臺中集來福士下單訂造了1+1艘20300載重噸冷藏漁船，預計將在2021年交付。