大洋造船破產清算案成江蘇法院十大典型案例

從資金鏈斷裂、負債44.55億元到新增訂單25條、預計年均產值達22億元。揚州大洋造船有限公司通過“破產不停產”、“重整式清算”等方式終于“起死回生”。近日，江蘇省高級人民法院發布2018年度江蘇法院企業破產案件審理十大典型案例，揚州法院審理的大洋造船有限公司破產重整案入選。

（一）基本案情

揚州大洋造船有限公司（以下簡稱大洋造船）系國家級高新技術企業，工信部公布的首批符合《船舶行業規范條件》的企業之一，全國一級I類鋼質船舶生產企業，技術和產品在國際市場上具有良好聲譽和較強競爭力。大洋造船擁有完整的生產線和設施設備、400多畝固定的生產場所及充裕的生產訂單，全廠職工多達9000余人。2016年后，企業陷入資金鏈斷裂困境。

2017年7月，江蘇省揚州市廣陵區人民法院（以下簡稱廣陵法院）裁定受理大洋造船破產清算案件，同年12月，依法轉入重整程序。針對大洋造船因缺乏流動資金而全面停產，但部分在建船舶尚需續建，企業若長期不恢復經營，將導致技術工人流失，造船資產效用降低的問題，該院指導管理人運用租賃經營方式恢復生產，將大洋造船所有機器設備及技術團隊整體租賃給當地同行企業，如期完成代建和續建船舶訂單工程，為重整創造基礎條件。

經清理，大洋造船資產價值18.86億元，負債45.55億元，已嚴重資不抵債。因大洋造船體量大、重整投資金額高、投資人招募困難，廣陵法院積極爭取黨委領導、政府支持，借力府院協調聯動機制推動投資人招募，最終引入央企國機集團下屬企業作為投資人。重整投資人通過“受讓股權+提供借款”方式，提供22.86億資金清償企業債務，職工債權、稅收債權、其他優先債權及小額債權全額清償，同時企業戰略支點轉向中型批量船舶及高端海工產品。后重整計劃順利表決通過，2018年8月，廣陵法院裁定批準大洋造船重整計劃。執行過程中，在當地工商、公安、稅務等職能部門的大力支持下，大洋造船有序辦理股權變更，恢復生產經營，重塑企業信譽。截至2018年底，大洋造船在崗職工4000余人，新增船舶訂單25條，工作計劃已安排至2020年，預計年均產值達20億元。

（二）典型意義

本案是“破產不停產”典型案例。法院在識別企業重整價值基礎上，創新引入租賃經營方式恢復生產，保留技術骨干，穩定生產隊伍，實現資產保值增值，增強了債權人和意向投資人的重整信心，為挽救生產型企業提供新思路。同時，法院積極爭取黨委領導、政府支持，協調多部門共同參與，從職工矛盾化解到債權人會議召集，從招商平臺共享到投資人招募，從爭取債權人支持到股權強制變更，府院協調聯動機制作用在各環節得到有效發揮。