運力或將過剩？LNG船新船訂單創14年來最高
2018年LNG船新船訂單量已經達到了2004年以來的最高水平，這可能會給市場帶來運力過剩的問題。
投行史迪福（Stifel）的分析師Ben Nolan近日表示，2018年大型LNG船新船訂單量共計65艘，這一數字超過了過去3年來合計52艘的總和。
不過，Nolan認為，雖然LNG裝運量的長期增長呈現出穩定的上升趨勢，但Stifel預計，2021年至2023年期間，由于缺乏出口終端的啟動，貨運量增長可能有限。
Nolan的觀點得到了一些LNG船船東的同意。GasLog首席執行官Paul Wogan之前擔心過訂單過多的問題。另外，Teekay LNG首席執行官Mark Kremin也曾敦促船東在訂造LNG船時保持克制。
Nolan稱，2018年，有3個LNG項目作出最終投資決策，總共將產生29艘新LNG船的需求。因此，Stifel預計，LNG船市場可能會進入運力過剩狀態，在更多新項目啟動之前，將有多達30艘過剩的LNG船，任何一艘新的LNG船都將會加重運力過剩問題。
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