LNG航運市場前景難測

Debbie Turner (Howe Robinson Partners):"人人都想要LNG。"

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Howe Robinson Partners公司LNG資深經紀商Debbie Turner指出，諸多不確定因素影響著LNG航運市場，其中包括特朗普效應、項目計劃的滯后和氣候變化。

在Riviera公司在倫敦主辦的LNG船岸對接會議暨頒獎展覽上，她對與會代表表示：“現在，要對LNG市場做出預判非常困難。”

她指出，即使是貿易公司也無法看清風云變幻的市場行情。而造成這種情況的原因是當前有太多因素影響著市場。”

她表示，市場最大的不確定因素來自于美國，例如美國頁巖氣產量的激增，以及美國總統特朗普引起的貿易關稅大戰。

她說：“美國頁巖氣儲量發生了根本性變化，擁有規模巨大的可采儲量。但是，如果特朗普開始征收25%的政治稅，那么又將會怎樣？”

此外，市場參與者朝著多樣化發展是不確定性的另一個來源。莫桑比克LNG項目和卡塔爾的持續增產就是例子。

特納表示，第三個主要因素是液化天然氣在面對人為氣候變化對生態系統穩定性的威脅日益增大以及由此對全球經濟產生的影響時的形象。

“氣候變化也是不容忽視的因素。在應對氣候變化方面，LNG是否將發揮積極作用？”出于這些原因，在研究LNG市場時，我們必須綜合考慮各種因素。

她說，總體而言，LNG需求強勁，并將保持強勁態勢。

當前，全球有20個LNG出口國和42個進口國，并且其隊伍正在壯大，LNG備受青睞。

到2022年，全球LNG產量將增長到5600萬噸。而當前等待做出最終投資決定（FID）的項目將在2020年代中期帶來約6300萬噸左右的新增產能。

“增長還在繼續。75%的LNG需求來自于蘇伊士以東的地區，其中包括孟加拉國、巴基斯坦、泰國、越南等，需求仍在增加。”

Turner指出，盡管美中貿易關系持續緊張，但這種局勢是暫時的。中國可能會對市場的走勢產生巨大影響。

她說：“中國仍是一個大大的問號。”我們認為，中國將成為需求最大的國家之一。當前，它已經僅次于日本，并且將持續增長。這將再次取決于特朗普。雖然當前雙方正在磋商，我們還應看到明年美國大選，大選結果可能將帶來重大變化。”

最后一個不確定因素是LNG項目的投產計劃。她表示，當前有14個項目的最終投資決定預計在2019年底做出，其中一些將晚于預期。

她說：“LNG項目決定航運需求，航運需求又決定了造船訂單。新造船都將按時交付，但是新項目卻存在不確定性，這就是為什么市場會出現上下波動的原因之一。從理論上講，到2026年，新增產能可以達到1.84億噸。雖然時間有可能往后推，但是天然氣儲量不會消失，這些儲量將轉變為實實在在的新增產能。因此，增長仍將持續。”