Norsepower首席執行官：旋筒風帆技術前景廣闊

去年4月，世界第一艘液化天然氣/風能推進混合動力郵輪“M/S Viking Grace”號誕生，由于旋筒風帆技術的介入，這艘郵輪的二氧化碳排放量每年將減少約900噸，相當于年均節約300噸左右的液化天然氣。消息一出，立刻引發全球關注。其背后的輔助風力推進系統開發商Norsepower開始走入人們的視野。為此，本刊記者特別邀請到了Norsepower首席執行官Tuomas Riski先生，請他談一談對于旋筒風帆應用的看法，以及其所在公司的技術服務優勢和未來發展。

「記者：目前，哪些船東安裝了貴公司的旋筒風帆？節能效果及反饋如何？」

Tuomas Riski：早在2014年，我們就已將生產的旋筒風帆應用于芬蘭船東Bore公司旗下的一艘9700載重噸級的滾裝船“M/S Estraden”輪上，該輪安裝的兩個較小的旋筒風帆被證實可以減少大約6.1%的燃料油消耗，相當于每年可節約400噸燃料油。若以當前（2019年2月份）鹿特丹港輕柴油（MGO）價格計算的話，每年可減少約213200美元的燃料油成本。

這一數字相當權威，已由著名的海事數據分析機構和服務提供商NAPA進行了測算和獨立驗證，且根據“M/S Estraden”輪提供的數據，我們預計在有利的氣流、足夠大的旋筒風帆和適當的航速共同作用下，單船實現的燃料油節省可高達20%。

2018年4月，我們還成功地將旋筒風帆技術應用于一艘以液化天然氣為動力的郵輪“M/S Viking Grace”輪上，不僅使得這艘執行圖爾庫往返斯德哥爾摩航線的郵輪成為目前最環保的郵輪之一，還使其成為了世界上第一艘液化天然氣/風能推進混合動力郵輪。據測算，由于旋筒風帆技術的介入，“M/S Viking Grace”輪的二氧化碳排放量將減少約900噸/年，相當于年均節約300噸左右的液化天然氣。

不僅如此，馬士基油輪公司也在其旗下運營的一艘LR2型成品油運輸船上使用了Norsepower提供的風動力技術。這是旋筒風帆應用于成品油船市場的一個突破，將我們帶入了一個全新的領域，讓我們看到了進一步降低航運業對于環境影響的前景。據預測，該艘LR2型成品油船有望降低7%～10%的燃料油消耗（平均值）。

「記者：哪些船型適合配備旋筒風帆？」

Tuomas Riski：首先，我們對旋筒風帆的應用前景非常有信心，而且，更相信其對于降低航運環境污染所起的重要作用。上面所提到的領先企業將旋筒風帆進行商業應用的典型案例，也表現出了業內對于這項新技術的渴望與肯定。截至目前，安裝旋筒風帆的船型包括了滾裝船、郵輪和油船，體現了風動力在航運業的應用機會。

不過，Norsepower提供的旋筒風帆還適用于更多種船型，比如散貨船和高端客滾船等，但需強調的一點是，這些船舶所需的旋筒風帆尺寸和數量在很大程度上取決于甲板結構、船舶氣動特性、現有支撐結構和航行安全等要求，換句話說，旋筒風帆的應用雖然廣泛，但也存在特定的限制。

「記者：為什么風能輔助動力技術具備可持續發展優勢？」

Tuomas Riski：船用重油（HFO）比陸路運輸使用的燃料油含有更多的污染物，如硫、黑碳和其他可造成環境污染的微粒。隨著航運業面臨的現有和即將出臺的環保法規的壓力越來越大，船東和承運人必須認識到，他們仍然有很大的作為空間，以幫助古老且最具有運輸效率的航運產業更加環保。值得慶幸的是，責任意識與外部壓力的共同作用下，行業從業者正采取積極有效的行動，以減少因使用船用重油而產生的與排放有關的污染問題。

而利用風能作為額外動力以減少燃料油消耗，自然就成為了航運業節能減排的下一個重要方式，因為對于風能的應用不僅可以滿足環保法規，而且迎合了航運企業追求成本效益的想法�？偠�言之，風能是最易捕捉和利用的能源之一，它充足且清潔，完全不會產生碳氧化物，因此，使用風能輔助推進船舶航行的方式極為可行。幫助航運業減少環境污染物的排放，幫助航運業完成脫碳目標，正是我們設計制造旋筒風帆的出發點。

「記者：我們注意到，Norsepower打算在中國設立一個中心，進展如何？您如何看待亞洲市場潛力？」

Tuomas Riski：的確，隨著全球航運和造船市場的轉移，我們對中國船舶市場的興趣與日俱增，我們非常期待能與中國企業進行深度合作，借此推動Norsepower在亞洲市場的發展和擴張。

我們打算在中國設立一個中心，但目前還沒有最終決定這個中心將落戶于中國的哪座城市。有一點可以透露的是，我們正在尋找可以幫助我們為船東安裝旋筒風帆的中國船廠和合作伙伴，而這個船廠或合作伙伴，需要提供良好的物流管理服務和設施，以方便大型設備的運輸和存儲。我們相信，這樣可以實現共贏。

「記者：風能輔助動力技術愈發受到關注，那么，您對日益激烈的市場競爭有何看法？」

Tuomas Riski：事實證明，Norsepower是全球第一家在輔助風力推進系統市場上成功進行了商業銷售的公司。然而我們也明白，自2012年Norsepower成立時起，我們就始終在競爭中成長，甚至可以說，輔助風力推進技術是在競爭中升級的。我認為看看市場如何發展將是很有意思的一件事。

作為Flettner風帆技術的先驅者和市場領導者，Norsepower一直積極主動地確保使轉子帆的高效可靠運行，因此我們也希望我們所有的創新都能夠受到專利保護�，F在看來，風能推動技術將擁有一個不斷增長的市場，一些競爭者也將從此進入，這是好事，因為一個成功的市場領先者，必須接受競爭者的存在。在巨大的市場增長潛力面前，我們歡迎競爭，但前提是，現有的知識產權必須得到認可和相當的尊重。

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Norsepower是一家總部位于芬蘭的海上清潔技術研發公司，開創性地升級了現代輔助風力推進技術。這項技術已經被證明能夠降低燃油消耗、燃油成本和二氧化碳排放量，有效地應用，將推動航運業“低碳未來”的發展。