雷凡培：艦船報國七十載 激情奮進新時代

艦船報國七十載  激情奮進新時代——船舶工業紀念新中國成立70周年

中國船舶工業集團有限公司 黨組書記、董事長 雷凡培

船舶工業是為國民經濟及國防建設提供技術裝備的現代綜合性和軍民結合戰略性產業，是國家實施海洋強國和制造強國戰略的重要支撐。新中國成立70年來，在黨中央的正確領導下，我們始終與中華民族偉大復興同頻共振，七十載上下求索、幾代人篳路藍縷，推動中國船舶工業實現了跨越式發展，創造了舉世矚目的輝煌成就，使我國昂首屹立于世界造船大國之列，為國防建設和國民經濟發展寫下了濃墨重彩的壯麗篇章。

砥礪奮進，光輝歷程

新中國成立70年來，船舶工業大體經歷了艱苦創業、以軍為主，改革開放、走向世界，抓住機遇、跨越發展三大發展階段，我們用70年的實踐，深刻回答了一個工業和技術基礎相對落后的產業，選擇什么樣的發展道路，才能贏得時間和速度，趕超世界一流水平的重大問題，生動證明了只有社會主義才能救中國、只有堅持和發展中國特色社會主義才能實現中華民族偉大復興的時代命題。

一是鑄劍海疆，助力人民海軍筑牢“海上鋼鐵長城”。新中國成立之初，毛主席指出，“為了反對帝國主義的侵略，我們一定要建設強大的海軍”，“核潛艇，一萬年也要搞出來！”船舶工業積極響應黨中央號召，在國家工業基礎十分薄弱的情況下起步，頑強拼搏、刻苦攻關，為人民海軍建造了包括核潛艇、驅逐艦、護衛艦、常規動力潛艇以及軍輔船舶在內的第一代艦艇裝備，使人民海軍實現了從無到有的歷史性轉折。改革開放后特別是上世紀90年代末以來，船舶工業著眼國際安全形勢的重大變化，適應新軍事變革和打贏信息化戰爭的時代要求，不斷調整科研生產思路，海軍裝備研制能力得到了根本性增強，掌握了一批又一批、一代又一代關鍵核心技術，在國產航母、核潛艇、大型驅逐艦、綜合登陸艦、輔助艦船以及軍民協調發展等各個領域取得了一系列舉世矚目的偉大成就，為人民海軍劈波斬浪，發展成為一支能夠有效維護國家主權、安全、發展利益的海上武裝力量提供了堅強的裝備保障，極大地增強了我國國防實力、科技實力和民族自信心與凝聚力。

二是走向世界，在改革開放大潮中搏擊國際市場。黨的十一屆三中全會以后，船舶工業貫徹鄧小平同志“中國的船舶要出口，要打進國際市場”的指示精神，成為我國開放最早的領域之一。改革開放初期，在基礎相對薄弱的情況下，通過高起點引進國外先進技術，引進一批先進的關鍵生產設備，大規模開展重點船廠的技術改造，很快具備了建造符合國際規范和標準要求的船舶的能力，成功實現了船舶出口。不斷推進在技術、標準、設施、管理、貿易等方面與國際全面接軌，并在消化吸收引進技術的基礎上，逐步培育自主設計開發能力，造船效率、水平和質量大幅提高，很快在國際市場上占有了一席之地，成為世界造船業中一支引人矚目的重要力量，到1994年，我國首次超過德國成為世界第三大造船國。進入新世紀，船舶工業經過多年的力量積蓄和磨練后，抓住了國際船市持續高度興旺的歷史機遇，爆發出巨大潛力，實現了跨越式發展，2010年以來造船產量穩居世界第一位，成為舉足輕重的世界第一造船大國。黨的十八大以來，我國船舶工業堅決貫徹新發展理念、深化供給側結構性改革，在國際船舶市場長周期深度調整的嚴峻形勢下，主動壓減過剩產能，加快產業優化升級，全球競爭力逆勢提升，成為世界船舶工業發展的穩定器和動力源。

三是創新驅動，不斷向產業鏈價值鏈中高端躍升。70年來，船舶工業形成了包括武器裝備科研生產、核心能力保障、產學研結合、軍民協調、寓軍于民、協調發展的自主創新體系，其行業布局、產業發展、人才能力和產品結構等具有顯著的中國特色、國防特色和創新特色。新中國成立初期，船舶工業從仿制起步，再逐漸到自主研發，初步建立起門類齊全的船舶工業科研體系。改革開放初期，我們把高起點引進技術、消化吸收和再創新作為充分利用后發優勢實現跨越式發展的有效途徑，同時在某些關鍵技術領域通過集成創新實現突破，以帶動整體技術水平的躍升，實現產品結構的優化升級。進入新世紀以來，船舶工業堅決貫徹黨中央關于建設創新型國家的戰略部署，主流船型實現了大型化、系列化、批量化，90%以上的出口船舶為自主開發、擁有自主知識產權的品牌船型，液化天然氣（LNG）船、30萬噸海上浮式生產儲油船（FPSO）、3000米深水半潛式鉆井平臺等一批高技術船舶和海洋工程裝備取得了重要突破。黨的十八大以來，船舶工業堅決貫徹習近平總書記關于“抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來”的指示，按照黨中央關于加快建設科技強國、制造強國、海洋強國的決策部署，開辟了以低速機、智能船、超大型集裝箱船等重大科技工程為牽引，以核心技術和關鍵技術趕超世界先進水平為目標，以強化科技基礎、增強自主創新能力為重點，以創新體制機制、完善科技創新體系為動力，以凝聚和培養創新人才為保證的新局面。經過70年的發展，我國船舶工業能夠設計建造符合世界上任何一家船級社規范，滿足國際通用技術標準和安全要求，適航于世界上任一航區的各類現代船舶，不僅實現了散貨船、油船、集裝箱船等三大主力船型的自主批量建造，而且在航母工程、LNG船、各類海洋工程裝備、載人深潛器等領域取得了歷史突破，在船舶科技領域實現了由望其項背的跟跑者向并駕齊驅的并行者的轉變，正在迎來加快領跑的光明前景。

四是軍民協調，走出了一條富有行業特色的富國強軍之路。經過70年發展，我國船舶工業成功實現了封閉軍工體系向軍民協調發展的重大轉變。從新中國成立一直到改革開放前，船舶工業以軍為主，將發展艦艇作為建設重點，集中力量改造、擴建一批骨干船廠，建立健全管理機構，組建科研院所、院校，發展壯大職工隊伍，奠定了中國現代船舶工業發展的初步基礎。同時，堅決貫徹“以軍為主，軍民結合”的方針，努力發展民用船舶，擴大民船品種，實現了從千噸級沿海船到萬噸級遠洋船的提升，“東風”號遠洋貨船就是在這一時期建造的。上世紀七八十年代，中央提出“軍民結合、平戰結合、軍品優先、以民養軍”的方針，船舶工業開始實行戰略性轉變，走上了軍民結合的新道路。新世紀以來特別是黨的十八大以后，船舶工業堅決貫徹軍民協調理念和要求，緊緊抓住軍民生產設施通用性強、軍民技術轉化程度高的產業特點，在按期優質完成各項軍工科研生產任務的同時，大力發展民用船舶和海洋工程裝備，在軍品研制中不斷借鑒和應用民船設計建造的先進技術、管理模式和成功經驗，不斷縮短軍船的研制周期，顯著提升了軍船的建造效率、水平和質量，民船產業的發展壯大又為軍工研制提供了更加強大的保障，形成了軍民協調互動的良好局面。

寶貴經驗，深刻啟示

70年披荊斬棘，70年春華秋實。習近平總書記指出，一切向前走，都不能忘記走過的路。中國船舶工業70年的豐富實踐，積累了十分寶貴的經驗�；厥讱v程，總結經驗，我們可以獲得啟示，汲取前進的力量。

一是必須堅持黨的領導，充分發揮社會主義制度的優越性，這是船舶工業不斷發展的根本保證。東西南北中，黨政軍民學，黨是領導一切的。中國共產黨的領導是中國特色社會主義最本質的特征。70年來，船舶工業始終以黨的旗幟為旗幟、以黨的方向為方向、以黨的意志為意志，堅持黨的基本理論、基本路線、基本綱領和基本經驗不動搖，在社會主義革命和建設時期、改革開放和社會主義現代化建設新時期等不同歷史階段，始終在政治上、思想上、行動上與黨中央保持高度一致，自覺融入到中華民族站起來、富起來到強起來的偉大實踐中去，緊密結合船舶工業產業特點和階段性發展特征，創造性地執行中央宏觀決策和戰略部署。

二是必須堅持強軍首責，始終將軍工科研生產放在首要位置，走軍民協調式道路，這是船舶工業不斷發展的基本方略。船舶工業肩負著為國防建設和國民經濟建設服務的雙重使命。艦船武器裝備關系到戰爭的勝負和國家的安危，必須始終堅持把優質高效完成軍工任務作為首要職責和立身之本。70年來，船舶工業緊緊抓住軍工關鍵技術和重點工程，將促進從保軍向強軍發展道路的轉變貫穿于改革發展的始終。同時，緊緊抓住船舶工業軍民兩用的本質特征，推進軍民結合、寓軍于民，走軍民協調式的發展道路，既是船舶工業做大做強、提高應對風險能力的需要，更是切實履行好國防建設使命的要求，任何時候都必須毫不動搖地堅持。

三是必須堅持解放思想，把自力更生、奮發圖強與開放合作有機結合起來，這是船舶工業不斷發展的重要途徑。我國船舶工業經歷了從無到有、從小到大、從大到強的發展歷程，離開自力更生、奮發圖強就不可能建立起完整的現代船舶工業體系。同時，船舶工業又是一個高度國際化的行業，必須要破除自我封閉、囿于國內市場小天地的意識，改革開放以來，船舶工業擔當對外開放先鋒，大膽躋身世界經濟舞臺，積極引進來、走出去，主動參與國際分工，贏得了廣闊的發展空間。

四是必須堅持創新驅動，把科技創新作為提升核心競爭力的戰略基點，這是船舶工業不斷發展的根本動力。船舶工業特別是船舶軍工行業是關系國家安全的戰略產業，是體現國家核心競爭力的關鍵領域，關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。無論是新中國成立初期，還是改革開放以來特別是近年來，船舶工業70年的實踐反復證明，只有把關鍵核心技術掌握在自己手中，把增強自主創新能力作為戰略基點，才能牢牢掌握發展的主動權，從而在根本上保障國防安全和產業安全。

五是必須堅持文化引領，傳承和弘揚優良傳統，這是船舶工業不斷發展的精神支柱。70年來，船舶工業戰線的廣大干部職工在履行強軍報國使命進程中，自覺形成了黨的事業至上、國家利益至上、人民幸福至上的價值觀，精心培育了“以身許國”的軍工基因和打造精品的“工匠精神”。這些精神，作為寶貴的財富，激勵著一代又一代造船人不斷攻堅克難、銳意進取，實現了一個又一個跨越、創造了一個又一個輝煌，成為推動船舶工業不斷向前的不竭動力，需要我們在今后的發展中不斷傳承和弘揚。

守初心擔使命，激情奮進新時代

“來而不可失者，時也；蹈而不可失者，機也。”站在歷史新方位、全球新格局、中國新時代，我們要登高望遠，繼往開來，堅守主業擔當，在服務國家戰略、支撐國防建設、引領行業發展中勇擔使命，為實現中華民族偉大復興中國夢貢獻力量。

為建設世界一流海軍奠定堅強基石。黨的十九大作出了“到本世紀中葉把人民軍隊全面建成世界一流軍隊”的決策部署，在人民海軍70年華誕之際，習近平總書記發出了“努力把人民海軍全面建成世界一流海軍”的號召。強軍必先強裝，世界一流海軍首先要有一流的海軍裝備。船舶工業要緊密圍繞新時期強軍目標，堅持“對未來戰爭勝利負責、對海軍官兵生命安全負責、對艦船裝備質量全壽命周期負責”精神,不斷強化軍工核心能力建設，瞄準未來作戰需求，加大科技創新力度，加大基礎技術的研究與儲備力度，扎實開展艦船裝備關鍵技術攻關，研制性能優異、質量可靠、好用、管用的裝備，為全面建成世界一流海軍奠定堅強基石。

自覺肩負起加快建設海洋強國的神圣使命。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央作出了建設海洋強國的重大戰略。習近平總書記指出，建設海洋強國是中國特色社會主義事業的重要組成部分，要進一步關心海洋、認識海洋、經略海洋。船舶工業是支撐海洋強國建設的戰略性產業，我們要把船舶工業的發展融匯到實現中華民族偉大復興中國夢的進程中去思考，提升到加快建設海洋強國的要求中去謀劃，按照高質量發展的要求，以深化供給側結構性改革為主線，以創新為第一動力，培育若干集研發、制造、配套為一體的世界級海洋裝備先進產業集群，向全球產業鏈和價值鏈高端延伸，把船舶工業打造成為產業體系協調完整、生產組織智能化、要素投入產出效率高、產業創新力和需求捕捉力強、品牌質量優以及高效滿足多樣化需求的全球領先海洋科技產業，打造形成新時代國際競爭新優勢，為加快建設海洋強國點燃起強大引擎。

全力培育具有全球競爭力的世界一流企業。培育具有全球競爭力的世界一流企業，是以習近平同志為核心的黨中央在新時代賦予我們的重大使命和任務。我國船舶工業發展到今天這樣一個階段，要瞄準建設世界一流企業的目標，把掌控產業鏈中技術含量高、增值幅度大、帶動性強的重點環節作為戰略發展重點。要積極推動船舶工業向產業鏈價值鏈高端邁進，進一步深化供給側結構性改革，大力淘汰過剩、落后產能。要積極占領未來產業發展的制高點，對大型郵輪、智能船舶、智慧海洋、智能制造、深海采礦、極地裝備等事關我國船舶工業、海洋科技工業發展全局和企業發展未來的重大關鍵領域和制高點必須要加強預見性、前瞻性，在這些領域邁出實質性的步伐，引領新興產業集群的發展。要積極參與和影響國際產業標準制定，推動更多的中國船舶工業技術標準成為全球通用標準，為未來贏得更大發展空間打下基礎。

習近平總書記指出，歷史車輪滾滾向前，時代潮流浩浩蕩蕩。歷史只會眷顧堅定者、奮進者、搏擊者，而不會等待猶豫者、懈怠者、畏難者。我們將以時不我待、只爭朝夕的緊迫感，以勇于擔當、攻堅克難的使命感，重整行裝再出發、激情奮進新時代，以更加奮發有為的姿態書寫歷史、開辟未來！