18艘~本周全球新船訂單量大幅回升

根據Golden Destiny的最新周報，本周船東共訂造了18艘新船，包括6艘散貨船、2艘油船和10艘液化氣船，總運力達到1518000載重噸，其中有4艘新船具體造價并未公布，剩余14艘新船總投資成本約為17.662億美元，新船訂單量和之前一周相比上升350%。

Clarksons Hellas統計顯示，在散貨船領域，商船三井和日本郵船分別在名村造船和大島造船下單訂造了1艘95,000DWT LNG動力散貨船，預計將在2023年二季度交付。

在油船領域，一位匿名韓國船東在現代重工下單訂造了3艘300,000DWT VLCC，預計將在2021年二季度和三季度交付；Tarbit Shipping在揚子江船業下單訂造了2+2艘13,000DWT 雙燃料化學品油船，預計將在2022年上半年交付；浙江恒暉海運在揚帆集團下單訂造了1+1艘23,000DWT化學品油船，預計將在2021年交付。

在液化氣船領域，一位匿名亞洲船東在現代重工下單訂造了1艘174,000cbm LNG船，預計將在2022年年中交付。

在集裝箱船領域，一位匿名非洲船東在大宇造船下單訂造了6艘12,000 TEU LNG雙燃料集裝箱船，預計將在2022年三季度交付；長榮海運在現代尾浦造船下單訂造了4艘1,800 TEU集裝箱船，預計將在2021年年中交付。