本周全球新船訂單量持續回落

根據Golden Destiny的最新周報，本周船東共訂造了19艘新船，包括9艘油船、6艘液化氣船、1艘集裝箱船和3艘郵輪，總運力達到765190載重噸，其中有1艘新船具體造價并未公布，剩余18艘新船總投資成本約為30.885億美元，新船訂單量和之前一周相比下跌14%。

Clarksons Hellas統計顯示，在散貨船領域，工銀租賃在外高橋造船下單訂造了2艘210,000DWT Newcastlemax型散貨船，預計將在2022年交付。

在油船領域，一位匿名歐洲船東在現代三湖重工下單訂造了1艘300,000DWT VLCC，預計將在2021年年中交付；泛洋海運在Hyundai Vinashin下單訂造了4艘50,000DWT MR型油船，預計將在2021年下半年交付；TORM在廣船國際下單訂造了2艘114,000DWT LR2型油船，預計將在2021年四季度交付，每艘船造價約為4750萬美元。

在液化氣船域，一位匿名船東在滬東中華造船下單訂造了2艘79,900cbm LNG船，預計將在2022年上半年交付。

在其他船型領域，迪拜DP World全資子公司P&O Maritime Logistics在馬尾造船下單訂造了2艘5,400DWT 集裝箱船/多用途船，預計將在2021年交付。