8月份韓國船廠新船訂單繼續領先
據克拉克松統計，8月份中國船廠接獲新船訂單408299CGT；日本船廠接獲新船訂單7373CGT；韓國船廠接獲新船訂單625965CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的21.28%、0.38%和32.63%；CGT占比環比7月分別下跌1.47%、3.29%和38.91%，與2019年8月相比分別同比下跌13.36%、6.17%和16.97%。
2020年1-8月中國船廠新簽訂單4627941CGT；日本船廠新簽訂單824223CGT；韓國船廠新簽訂單2391277CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的49.88%、8.88%和25.77%，CGT占比分別同比上升17.08%、下跌10.63%和下跌3.11%。
按船型分析，2020年8月中國船廠新簽訂單的主要船型為散貨船、集裝箱船、化學品船、油船和海工船，其中散貨船11艘，201388CGT；集裝箱船8艘，103256CGT；化學品船2艘，17582CGT；油船2艘，42880CGT；海工船3艘，43193CGT。韓國船廠新簽訂單的主要船型為化學品船、液化氣船和其他船型，其中化學品船16艘，342564CGT；液化氣船6艘，279134CGT；其他船型1艘，4267CGT。日本船廠新簽訂單的主要船型為液化氣船，其中液化氣船1艘，7373CGT。
按船廠分析，2020年1-8月接單量排名前10位的船廠中，中國船廠6家，韓國船廠3家，俄羅斯船廠1家；接單量前10船廠依次為Zvezda Shipbuilding、現代尾浦造船、現代重工、南通中遠海運川崎、揚子江船業、滬東中華造船、大宇造船、外高橋造船、廣船國際南沙船廠和新大洋造船，接單量分別為903360CGT、741674CGT、601534CGT、514471CGT、406678CGT、363629CGT、344150CGT、338335CGT、314750CGT和309835CGT。
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