東南造船連江基地新年生產喜人

連江基地建造分段

新年伊始，位于連江的福建東南造船有限公司生產基地一片繁忙，船臺造大船、堆場建分段、吊車吊部件、平扳車運設備、焊花閃爍，近500人的施工隊伍各就各位，共同奏響新年大生產的進行曲。

據東南造船公司派往該基地的副總經理周建介紹，連江基地是去年10月12日剛接手的，由于原來企業停產多年，以致造成了該基地的吊車、船臺、堆場、電路、電器、加工機械、道路等都不能使用，為了確保安全生產的大前提，連江基地組織力量花大力氣去逐一修復。經過多方幾十天持續的搶修，現已經基本上具備了開工生產的條件。

另外，東南造船公司將根據連江基地現有的軟硬件條件，在充分挖掘生產潛力的情況下，將安排在2020年度在連江基地首次開建5艘22500噸級散貨船、3艘9700噸級成品油輪外，還將承擔大型橋梁鋼結構、1162箱集裝箱船的部分建造與合攏任務。尤其在大型船舶建造中，重點抓好船舶在船臺、碼頭兩個關鍵節點的生產周期，力爭做到船臺周期控制在60天、碼頭周期60天。連江基地為了實現好這“雙60天”周期的目標，將組織現有的力量，把每一個環節進行細化，力爭做到一環緊扣一環，環環抓落實，要求各司其職，各負其責。

與此同時，堅持開好每天的班前會，實施動態管理，做好協調與統籌工作。另外，連江基地為了確保每艘船都能夠按期保質順利交付，將下氣力抓好焊工、裝備工、打磨工、電工、管工、涂裝工、鉗工以及后勤保障服務等各類人員素質的提升工作，始終把提質、增效、降本、安全貫穿基地工作全過程，爭取多造船、造好船、交好船，實現高質量發展的終極目標。

業界人士認為，東南造船公司在本部原有的生產能力的基礎上，再增加了連江基地的新產能，將有利于發揮兩地地理位置的 優勢互補，更有力地促進企業接單能力的大幅提升，可形成承建大船與小船齊頭并進的新格局，在人員上又可以進行靈活調配與合理使用。因此，企業可在市場競爭中，不僅有量的提升，而且有質的飛躍，給企業未來發展增添后勁。（作者：高心如 福建省機械工業聯合會）