招商金陵威海變身“山東友聯”拓展修船市場

招商金陵威海船廠首次進入鉆井平臺維修領域。以建造客滾船為主的威海船廠在被招商局收購后開始拓展修船業務，打造“山東友聯”雙品牌，成為招商工業集團北方修船重要基地。

招商金陵威海船廠首次承修鉆井平臺

5月15日，中海油服“渤海12”號鉆井平臺在招商金陵威海船廠5號碼頭平穩插樁，雙方項目組在現場舉行了平臺進廠歡迎儀式。

“渤海12”號平臺本次修理工程量多、修期短，涉及鋼板換新100噸、管線換新3000米、電纜拆裝7000米、壓載艙打砂1100平方米、腳手架搭設3000立方米等工作，可謂時間緊、任務重、要求高。威海金陵在與中海油服確定本次修理之后，第一時間成立項目組，總經理梅中華兼任項目經理，親自督辦平臺各項策劃準備工作，并從蛇口友聯調配了一批有豐富海工修理經驗的同事支援，與油服項目組緊密聯系，提前確認重點、難點問題，周密布置塢修計劃，反復討論，細化施工方案，任務落實到個人。

招商金陵威海船廠總經理梅中華在儀式上致辭，回顧了招商工業和中海油服多年來的精誠合作，提出威海金陵海工裝備修造基地與中海油服北方合作協同發展機遇，鼓勵雙方項目組挑戰困難，激發信心，堅持和傳承招商工業、中海油服的戰斗友誼和艱苦創業精神，開啟戰略合作的新篇章。梅中華對當前防疫工作提出嚴格要求，強調“防疫復工”兩手抓兩手硬，時刻不能放松，同時勉勵大家虛心向中海油服團隊學習，團結合作實現共贏。

“渤海12”號平臺經理仇友軍在講話中表示，“渤海12”號平臺首次到威海金陵塢修，感謝船廠前期大量細致的準備工作，以及海事局、引航站等口岸單位的大力協助，希望通過平臺、船廠以及現場各位的共同努力，保證塢修工作安全、優質、高效地完成，實現平臺和船廠雙贏。

盡管招商金陵威海船廠首次承接平臺修理，但公司堅信在嚴謹的組織管理下，發揮招商人艱苦奮斗敢打敢拼的精神，通過雙方項目組的努力，“渤海12”號項目一定能安全施工、保質保量、按期完工出廠。

變身“山東友聯”將成為招商工業北方修船重要基地

據了解，招商金陵威海船廠原名中航威海船廠，以建造客滾船為主。2019年9月，中航威海船廠正式更名為“招商局金陵船舶（威海）有限公司”，加入招商工業的大家庭，為招商工業打造世界領先豪華客滾船和郵輪制造商奠定了堅實的基礎。目前，招商金陵威海船廠手持訂單量共計9艘、46000載重噸，全部為客滾船。

去年12月，招商金陵威海船廠新開展了修船業務，成為繼深圳孖洲島、香港友聯、舟山友聯之后，招商工業旗下的第四家修船企業。招商工業希望將威海船廠打造成為集團北方修船重要基地，增加修船業務是今年威海船廠的管理重點。

在春節和疫情防控期間，招商金陵威海船廠完成了“BERGE CRISTOBAL”輪脫硫塔加裝、玻璃鋼管安裝及盤梯加裝等工程，同時有序推進“BERGE SARSTEIN”輪脫硫塔加裝工程。今年3月6日，威海船廠僅用時12天就完成了“BERGE DACHSTEIN”輪脫硫系統改造工程，在業內豎起好望角型散貨船加裝脫硫塔周期新標桿。

今年2月，招商金陵威海船廠召開干部會議，聘任此前曾擔任招商工業蛇口友聯船廠和招商重工(深圳)副總經理的梅中華為威海船廠總經理。會上，招商工業黨委書記、總經理胡賢甫指出，今年充實調整威海船廠領導班子，體現了招商工業對威海船廠發展的高度重視和充分信任。招商工業將從財務、生產及人力資源等方面全方位支持威海船廠的發展，打造招商工業北方修船重要基地。

目前，威海金陵船廠全力推進綠色修船、科技修船。4月29日，在進塢修理的“BERGE HAKODATE”輪上首次使用吸盤和機器人進行外板滿扒油漆作業。繼本月中旬首次采用超高壓水對塢修船舶進行外板除銹作業后，威海金陵船廠本次利用吸盤和機器人2500公斤的水壓對外板原始油漆及生銹腐蝕部位進行清潔處理，不僅滿足環保要求，而且大幅提高生產效率。今后將在水回收、處理、更大范圍推廣應用等事項上進行研究實施。

4月，威海港引航站站長安建軍等一行5人前往招商金陵威海船廠五號碼頭實地查看泊位、航道、水域等情況，研究船舶進出港引航方案，支持威海金陵船廠拓展修船業務。當時，威海船廠總經理梅中華曾表示，威海船廠持續擴大修船業務范圍，引進鉆井平臺改修項目。5月15日，威海船廠首次承修鉆井平臺“渤海12”號進廠塢修。

招商金陵威海船廠總經理梅中華

為確保公司質量、環境、職業健康安全、能源管理體系的適宜性、充分性和有效性，5月14日，威海金陵船廠（山東友聯）組織召開年度管理評審會議。梅中華總經理對各部門體系工作成效給予肯定，并結合公司目前面臨的嚴峻形勢，提出具體要求，希望有效整合發揮現有資源，努力滿足造修船船東需求。