日本Sanoyas控股出售百年船廠放棄造船“祖業”

在中日韓造船業的激烈競爭影響下，日本Sanoyas控股決定將虧損嚴重的子公司Sanoyas造船出售給新來島造船，徹底結束從1911年以來經營了百年多的造船“祖業”。

11月9日，Sanoyas控股宣布，將把全資造船子公司Sanoyas造船（注冊資金20億日元）轉讓給新來島造船，轉讓金額為100萬日元（約合人民幣6.39萬元），新來島造船還需要繼承Sanoyas造船的40億日元銀行貸款（約合人民幣2.56億元），包括合作企業在內的約1000名員工也將維持雇傭。

預計這筆交易將在Sanoyas控股于明年1月15日舉行的臨時股東大會上得到批準，并在獲得了反壟斷監管機構的認可之后，在明年2月底前后完成。從明年3月1日開始，Sanaoyas造船將更名為“新來島Sanoyas造船”。

Sanoyas控股社長上田孝表示：“造船業的長期低迷是無法避免的。我們認為有必要在技術開發等方面實現規模經濟。”

在結束了造船業務之后，Sanoyas控股計劃將經營資源集中到以制造工業建設用途的機械裝置和游樂場設施等為主力的機械&技術（Machinery&Technology）業務上。

造船業務是Sanoyas控股自成立以來的“祖業”。據了解，1911年，Sanoyas控股以“佐野安造船所”的名義創業，在1984年更名為“株式會社Sanoyas”，2011年設立Sanoyas控股。2012年，Sanoyas控股分拆了造船業務，成立全資子公司Sanoyas造船。

水島制造所

Sanoyas造船的主要船廠——水島制造所位于岡山縣倉敷市，以建造巴拿馬型散貨船為主，在這一船型領域有著100艘以上的交付記錄。水島制造所擁有日本最大的干船塢之一，長675米，寬63米。

然而，在散貨船市場上，Sanoyas造船不得不面臨中韓船企的價格競爭，為了確保運營而低價承接新船訂單，上一財年（截止2020年3月底）造船業務虧損高達27億日元（約合人民幣1.72億元）。

以2019年造船完工量計算，Sanoyas造船在日本國內排名第11位，新來島造船排名第9位�？死�克森的數據顯示，目前Sanoyas造船手持訂單共計9艘72.91萬載重噸，全部為散貨船，交付時間持續至2022年2月。新來島造船手持訂單量共計42艘106.76萬載重噸，交付時間持續至2023年2月。