“SAKURA LEADER”號獲NK頒發首艘數字智能船舶船級符號

日本郵船首艘大型LNG動力汽車運輸船“SAKURA LEADER”號獲得日本船級社頒發的“數字智能船（DSS）”船級符號，成為日本船級社入級船舶中首艘獲得“DSS”船級符號的船舶。

作為日本船級社針對創新數字技術而提出的新倡議“創新認可服務”的一部分，此前日本船級社已經公布了“數字船舶指導方針”，為配備先進數字技術的船舶制定了船級符號認證流程。

“SAKURA LEADER”號由日本新來島造船建造，在10月28日交付運營，是日本國內船企首次建造大型LNG動力船。該船以象征日本的櫻花（SAKURA）為名，全長199.95米，寬38米，總噸位73500噸，能夠搭載7000輛汽車，掛日本船旗。交付后將從事豐田汽車的整車運輸工作。

日本郵船表示，以“SAKURA LEADER”號為開端，該公司希望推進其汽車運輸船船隊向新一代環保型船舶過渡，陸續采用新一代環保船替換舊船，建立一種清潔的運輸方式，減少整個汽車運輸船船隊的環境負擔。

日本船級社稱，在收到日本郵船委托新來島造船提出的申請后，日本船級社隨即著手對這艘搭載最新數字技術的船舶進行審查，在書面資料、圖紙審查和現場調查都順利完成并確認符合規范后，日本船級社針對不同功能為“SAKURA LEADER”號標記以下三種船級符號：“DSS能源效率（EE）”，針對能源效率分析功能；“DSS機械監控（MM）”，針對機械監控功能；“DSS互聯船（CNS）”，針對船上數據處理及傳送至岸上的功能。

日本船級社執行董事兼技術本部長菅勇人表示：“日本船級社已為這艘極具開創性、以LNG為燃料的汽車運輸船‘SAKURA LEADER’號頒發DSS船級符號。我很高興船級社能夠在相關指導方針僅兩個月左右就頒發出首張有DSS的船級證書。我衷心地感謝日本郵船和新來島造船的大力合作，讓我們能夠迅速又順利地完成認證。核發此船級符號是我們在推動先進技術方面的重要里程碑，也是未來認證流程的典范。”